Colorazioni
Accessori dei vari allestimenti
Il peso contenuto, le gomme radiali 18"/17", il telaio bilanciato e l'ottimo setting delle sospensioni rendono la moto leggera e molto maneggevole.
Il bicilindrico parallelo ad iniezione da 649cm3, 8 valvole raffreddato a liquido gode di ottime performance in particolare ai bassi e medi regimi. Il motore è stato messo a punto per garantire una guida rider-friendly e per ispirare fiducia anche ai principianti. Facili le partenze da fermo, dolce accelerazione e ottima spinta quando si decide di aprire il gas.
La Vulcan S si presenta al pubblico con un cruiser look totalmente nuovo: un approccio urban design, un ricercato stile low-ride con moderni elementi come l’originale gruppo ottico ed i particolari cerchi in lega.
Per tutti ma, in particolare per i principianti, è molto importante riuscire ad appoggiare i piedi a terra a moto ferma. Con un'altezza sella di 705mm la Vulcan S non crea nessun tipo problema.
Le leve regolabili in più posizioni si adattano alle diverse impugnature. Il manubrio inoltre ha due livelli di altezza.
La posizione delle pedane avanzate in stile cruiser, è ideale per una guida rilassata
Le pedane regolabili in 3 posizioni (standard, 25mm in avanti e 25mm indietro) consentono ad ogni pilota di trovare la posizione di guida ideale.
Con il suo serbatoio da 14 litri e l'ottimo risparmio di caraburante del bicilindrico parallelo, la Vulcan S ha un'elevata autonomia, comoda in città e rassicurante nelle gite fuoriporta.
Lo scarico posizionato sotto al motore contribuisce ad abbassare il baricentro e, non essendo d'impaccio, permette di toccare con i piedi a terra più facimente. Il design del silenziatore tramette una sensazione di stile e potenza.
La strumentazione dal design originale con contagiri analogico e LCD multi funzione mostra tutte le informazioni necessarie durante la guida.
L'interasse da 1,575mm è stato scelto per un equilibrio perfetto tra maneggevolezza e stabilità durante la guida. Le stesse caratteristiche che rendono la moto divertente da guidare, la rendono anche molto accessibile ai principianti
La sella imbottita offre un confort eccellente ed un ottimo supporto per la schiena.
Il design del telaio, la sospensione posteriore ed il forcellone formano una linea sinuosa che scorre dal fronte al retro della moto. Il telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza dona alla moto un aspetto leggero. Per testare la rigidità in condizioni di forte stress è stata fatta un'attenta analisi 3D.
Il mono posteriore asimmetrico grazie all'adozione di un sistema di leveraggi permette una corsa più lunga per un maggiore comfort di guida. La configurazione dell’ammortizzatore posteriore contribuisce al design compatto della moto, liberando spazio per un caratteristico scarico sotto il motore. Per venire incontro alle esigenze di ogni pilota, la sospensione posteriore può essere regolata nel precarico in 7 posizioni differenti
I freni a disco permettono una frenata sicura ed un facile controllo anche per i principianti.
I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.
ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.
L'Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di guida è favorevole in termini di risparmio di carburante.
(Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota.
| Tipo motore | Bicilindrico parallelo 4 tempi raffreddato a liquido |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 10.8:1 |
| Distribuzione | DOHC, 8 valves |
| Alesaggio x corsa | 83.0 x 60.0 mm |
| Cilindrata | 649 cm³ |
| Sistema di alimentazione | : 38 mm x 2 |
| Lubrificazione | Lubrificazione forzata, carter semi-secco |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Potenza massima | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Coppia massima | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm |
| Emissioni CO2 | 104 g/km |
| Consumo di carburante | 4.5 l/100km |
| Emissioni di CO2 con kit 35 KW | 102.0 g/km |
| Consumo di carburante con kit 35 KW | 4.4 l/100km |
| Trasmissione | 6 velocità |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio |
| Rapporto di riduzione primario | 2.095 (88 / 42) |
| Rapporti di trasmissione 1° | 2.438 (39 / 16) |
| Rapporti di trasmissione 2° | 1.714 (36 / 21) |
| Rapporti di trasmissione 3° | 1.333 (32 / 24) |
| Rapporti di trasmissione 4° | 1.111 (30 / 27) |
| Rapporti di trasmissione 5° | 0.966 (28 / 29) |
| Rapporti di trasmissione 6° | 0.852 (23 / 27) |
| Trasmissione finale | Catena sigillata |
| Rapporto di riduzione finale | 3.067 (46 / 15) |
| Tipo di telaio | Tubolare a diamante, acciaio ad alta resistenza |
|---|---|
| Avancorsa | 120 mm |
| Corsa della ruota anteriore | 130 mm |
| Corsa della ruota posteriore | 80 mm |
| Pneumatico, anteriore | 120/70 R18 M/C 59H |
| Pneumatico, posteriore | 160/60 R17 M/C 69H |
| L x L x A | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Angolo di sterzata S/D | 35° / 35° |
| Interasse | 1,575 mm |
| Altezza dal suolo | 130 mm |
| Capacità serbatoio | 14.0 litri |
| Altezza sella | 705 mm |
| Peso in ordine di marcia* | 229 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 215 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freni, anteriori | Disco singolo |
|---|---|
| Diametro freno anteriore | Ø 300 mm |
| Tipo di pinza freno anteriore | A doppio pistone |
| Freni, posteriori | Disco singolo |
| Diametro freno posteriore | Ø 250 mm |
| Tipo di pinza freno posteriore | Pistone singolo |
| Sospensione, anteriore | Forcella telescopica |
| Diametro della sospensione anteriore | Ø 41 mm |
| Sospensione, posteriore | Ammortizzatore singolo asimmetrico, con bilancere, precarico regolabile in 7 posizioni |
Arrow matt black exhaust system for Vulcan S. Full system made of stainless steel with catalyst and carbon endcap. This system is lighter compared to the stock exhaust system and gives a deep sporty sound.
The exhaust system is homologated according to EU regulations (emissions and noise) and has ECE type-approval. (Double oxygen sensor Euro5+)
Rugged, water-resistant nylon tank bag with reinforced foam body and lid to hold shape even when empty.
Expandable feature adds 7cm of storage capacity.
Clear window tray (13x10x4cm) for transponder, coins, etc. Dual outlet ports.
Reflective piping, front hook, magnetic skirt and rear strap. Non-scratch rubberized coating to protect paint finish.
Power/drink tube port at top of bag for direct access to electronic devices, hydration systems, etc. Including rain cover.
Volume 18-20L
L=43 W=28 H=15-22cm
Do not use on semi-gloss or matt/flat finish fuel tank surfaces
Extended Reach Tie Rod, 230mm. To mount left Vulcan S adjustable foot peg in the forward position (Extended Reach, 25mm more forward).
Durable black powder coated steel luggage rack mounts to your fixed passenger backrest.
Designed by Kawasaki to enhance your Vulcan S motorcycle styling while providing extra space for whatever you take with you on the road.
All required brackets and hardware included.
20cm (8") long and 23cm (9") wide.
The Passenger Luggage Rack installation requires 2 components:
Metal bracket with LED spotlamps for increased visibility.
Bar available in Black and Chrome.
The Lightbar Kit consists of 2 components:
ERGO-FIT™ Reduced Reach.
Suggested for riders shorter than 170cm.
A combination of adjustable factory components and accessories reduce the reach to handlebars and footpegs for the best possible fit.
ERGO-FIT™ Extended Reach.
Suggested for riders taller than 183cm.
Adjustable factory components and Ergo-Fit extended reach accessories give you comfort and confidence with more room to stretch out and enjoy your ride.
Genuine Kawasaki Wheel Rim Tape Set for Vulcan S
Arrow matt black exhaust system for Vulcan S. Full system made of stainless steel with catalyst and carbon endcap. This system is lighter compared to the stock exhaust system and gives a deep sporty sound.
The exhaust system is homologated according to EU regulations (emissions and noise) and has ECE type-approval. (Double oxygen sensor Euro5+)
Chrome handlebar with standard dimensions for Vulcan S.
Chrome Fatbar-style handlebar with ends that are positioned more inward. Additionally this Easy-Reach handlebar effectively comes 36mm closer to the rider. Including cable ties and bolts.
Reduced Reach Tie Rod, 180mm To mount left Vulcan S adjustable foot peg in the rearward position (Easy Reach, 25mm more rearwards)
The Clutch Cover Emblem features an adhesive backed trim piece to make your clutch cover and engine look its best with a brushed aluminum finish.
Black Fatbar-style handlebar with ends that are positioned more inward. Additionally this Easy-Reach handlebar effectively comes 36mm closer to the rider. Including cable ties and bolts.
Comfortable extended reach front seat with gel insert, for taller riders. Brings rider up and ± 25mm more rearwards.
(Extended reach front gel seat must be combined with extended reach rear gel seat, K53001252C)
Comfortable extended reach rear seat designed to be combined with extended reach front seat.
Front section is adapted to create more room for rider.
Padding is thicker for increased comfort. Including bracket.
Extended reach front seat must be combined with extended reach rear seat
Lock your helmet securely and conveniently when you’re off the road
ERGO-FIT™ Easy-Reach seat that is 5mm lower and brings the rider ± 53mm closer to the handlebar. Additionally, the slimmer seat profile allows the rider to reach the ground even better.
Stock handlebar end caps finished in chrome
12 Volt DC power socket with bracket and cap for tailor made fitment to the Vulcan S instrument panel.
Requires additional relay.
The universal GPS package allows various installation options without using additional accessories. Navigation system can be mounted in the bag, or directly to the system without bag. Mounting on mirror or handlebar (22,28-25,4mm), or to other mounting points with ball M6 or M8 and rotatable RAM-Arm. Splash proof navigation bag size M protects your GPS from the weather.
Included:
Stylish chrome Clutch Cover Plate adds style to the engine clutch cover of your Vulcan S motorcycle.
Genuine Kawasaki Wheel Rim Tape Set for Vulcan S
Relay kit for Vulcan S lightbar/sub lamp, 12V outlet, Gear position indicator or other electrical accessories.
Relay is needed only one time when multiple electrical accessories are fitted. (Only one Relay Kit required per Vulcan S)
Mounting points for paddock stand, providing stability during maintenance or storage. The bobbins are securely attached to the motorcycle's swingarm, allowing for easy and safe lifting of the bike.
Solid, easy to install bracket for your navigation system.
Fits most common current navigation systems.
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celsius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
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