KLE500 SE Smartride

SmartRide è un sistema di frizione ad innesto automatico che integra una compatta frizione centrifuga meccanica all’interno di un gruppo frizione tradizionale. Con SmartRide non è più necessario azionare la leva della frizione durante le partenze e gli arresti. Il sistema riduce notevolmente l’uso della frizione nella guida urbana caratterizzata da frequenti fermate e ripartenze ed elimina la necessità di dosare con precisione la frizione in fase di partenza.

Le ruote a raggi con pneumatici tubeless mantengono il look adventure della KLE500, offrendo al contempo maggiore praticità nei viaggi e nell’uso quotidiano.

Esplorare nuovi percorsi sterrati diventa un’occasione di puro piacere di guida, grazie a una ciclistica ben bilanciata e a una maneggevolezza leggera e intuitiva. La posizione di guida, studiata nei minimi dettagli, conferisce alla KLE500 SE una sensazione naturale sia in piedi sia da seduti, mentre le sovrastrutture dal design uniforme consentono al pilota di muoversi liberamente. Il carattere orientato al pilota e l’elevata controllabilità rendono la KLE500 SE la scelta ideale per affrontare qualsiasi avventura sulle lunghe distanze.

Il design audace ispirato al rally rende la nuova KLE500 immediatamente riconoscibile. Pronta a sporcare le gomme sui sentieri offroad e a garantire comfort nelle lunghe percorrenze su strada, questa moto incarna lo spirito dell’avventura. La sua estetica nasce dall’unione di tre mondi: l’autentico look da rally-raid, tocchi familiari delle moto stradali e dettagli ispirati alle KX da Motocross - creando uno stile avventura unico nel suo genere.

Verso la prossima avventura, la KLE500 trasporta il pilota con il massimo comfort su strada. Il parabrezza regolabile in 3 posizioni protegge efficacemente dal vento, mentre la sella ben imbottita garantisce un eccellente supporto alla guida. L’elevata efficienza nei consumi riduce al minimo le soste per il rifornimento durante i viaggi più lunghi.

Il serbatoio in stile rally è stato progettato per tenere in considerazione l'altezza da terra. Ha una capacità di 16 litri che, abbinata agli ottimi consumi, garantisce un'elevata autonomia.

Progettata appositamente per garantire prestazioni eccellenti in un'ampia gamma di situazioni di guida, la forcella anteriore a steli rovesciati KYB abbinata a un monoammortizzatore posteriore Uni-Trak per offrire un controllo ai vertici della categoria (210 mm di escursione all'anteriore, 200 mm al posteriore) e impostazioni di smorzamento che garantiscono un comportamento eccellente sia sull’asfalto sia sui tratti sterrati.

Le ruote a raggi da 21“ anteriori e da 17” posteriori conferiscono un look da vera moto ispirata ai rally e garantiscono prestazioni eccezionali in fuoristrada. Continuano così la tradizione della serie KLE originale, che sin dall'inizio ha presentato una combinazione 21“/17”.

Il telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza della KLE500 costituisce la base di questa moto ad alte prestazioni Adventure. Gli ingegneri si sono concentrati sulla versatilità e sul piacere di guida in tutte le condizioni: dalle strade non asfaltate ai sentieri boschivi, posizionando la KLE500 come un vero ponte tra la guida quotidiana e quella fuoristrada. Numerosi test nelle condizioni offroad, che i piloti sono più soliti incontrare, hanno permesso di ottimizzare il bilanciamento tra rigidità del telaio e peso.

I motociclisti possono scegliere l'altezza del parabrezza tra tre posizioni. L'impostazione più bassa offre la massima visibilità, utile per la guida fuoristrada da seduti, mentre quella più alta ripara  maggiormente dal vento per garantire il comfort del motociclista alle velocità più elevate.

I freni a disco anteriori e quello posteriore offrono una potenza frenante sicura e affidabile. L'ABS disattivabile consente ai motociclisti di disattivare la funzione in base alle proprie preferenze di guida.* *Le leggi locali potrebbero richiedere che l'ABS rimanga attivo durante la guida su strade pubbliche.

Un motore dall'erogazione fluida, la cui potenza permetterà di esplorare strade sterrate o viaggiare comodamente in autostrada. Il motore reattivo e il carattere intuitivo facilitano il controllo e aumentano la sicurezza in ogni situazione di guida.

Il modello SE aggiunge caratteristiche pensate per il fuoristrada, permettendo di esplorare strade non asfaltate, senza rinunciare al comfort su strada. Parabrezza maggiorato e paramani rinforzati migliorano il comfort in diverse condizioni di guida. La robusta piastra paramotore protegge il motore, aumentando la sicurezza e la fiducia durante le escursioni off-road.

La possibilità di trasportare due borse laterali e un bauletto (disponibili come accessori originali Kawasaki) offre numerose opzioni per i viaggi. Ciò è reso possibile da un telaio posteriore ben rinforzato in grado di trasportare carichi elevati, garantendo una guida stabile alle velocità più elevate.

La KLE500 offre ampie possibilità di personalizzazione dell’ergonomia grazie al sistema di accessori originali ERGO-FIT, che consente di scegliere tra quattro diverse combinazioni di seduta. Le opzioni includono sia una sella anteriore che una sella passeggero ribassate, per adattarsi a ogni statura e stile di guida. La configurazione standard (High/High) privilegia il comfort su strada e nell’uso quotidiano, mentre quella piatta (High/Low) garantisce maggiore libertà di movimento nei tratti off-road. Tutte le selle sono dotate di imbottitura specifica per garantire comfort anche sulle lunghe percorrenze.

Sia il quadro LCD del modello standard che il display TFT del modello SE offrono la connettività smartphone tramite RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, che consente ai motociclisti di connettersi alla propria moto in modalità wireless per un'esperienza di guida ancora più coinvolgente.

La posizione di guida della KLE500 offre il miglior equilibrio tra comfort e controllo in qualsiasi contesto e condizione. Il manubrio ampio e proteso verso l'anteriore, la sella comoda e le pedane posizionate in modo ideale consentono un'ampia libertà di movimento per controllare la moto, sia da seduti che in piedi.

Elemento chiave del design ispirato al rally della KLE500 è la alta carenatura anteriore che si eleva in modo prominente. L’angolazione della strumentazione garantisce una visibilità chiara al pilota anche quando è in piedi, nello stile delle moto da rally. I pannelli in plastica trasparente circondano la carenatura anteriore per migliorare la protezione dal vento e conferire un aspetto compatto e funzionale.

Il know-how della gamma KX di Kawasaki è stato utilizzato per determinare la migliore posizione del manubrio e delle pedane, per offrire un'eccellente controllabilità in piedi. L'influenza KX sulla KLE500 si concretizza anche nella forma delle carene e delle coperture del motore, progettate per essere lisce e compatte favorendo libertà di movimento in sella.