Un nome indissolubilmente legato a Kawasaki: basta menzionare Ninja per evocare immagini di prestazioni ed eccellenza ingegneristica. Fedele a questo approccio, Kawasaki ha annunciato la conferma dei primi modelli di una più ampia gamma prevista per il 2027.

Coprono un segmento di media cilindrata estremamente competitivo i modelli Ninja ZX-4R e ZX-4RR, la cui presenza è stata confermata per il prossimo anno, insieme all’iconica Ninja ZX-6R 636 e alla popolarissima Ninja 500. 

Unica bicilindrica in questo gruppo di modelli a quattro cilindri, la Ninja 500 utilizza il rinomato motore Kawasaki bicilindrico parallelo da 451 cm³, raffreddato a liquido, già molto apprezzato nella configurazione Ninja e adottato anche sui modelli Z ed Eliminator. Con tutto lo stile e il carattere delle sorelle più orientate alla pista, la Ninja 500, con 33,4 kW, è pienamente conforme alla patente europea A2, rendendola la scelta naturale per un’ampia gamma di motociclisti alla ricerca di una Supersport accessibile, adatta sia al proprio budget sia al proprio livello di esperienza. La versione SE offre grafiche esclusive e un display TFT a colori.

Sinonimo di prestazioni, Ninja ZX-4R e Ninja ZX-4RR si sono rapidamente costruite una reputazione precisa e incisiva quanto il modo in cui affrontano le curve su strada o in pista. Dotate di motori da 399 cm³ con una potenza massima di 57 kW, pari a 77 PS, queste moto possono superare i 15.000 giri/min, generando un sound entusiasmante che è musica per le orecchie degli appassionati di moto ad alte prestazioni. Anche i possessori di patente A2 possono vivere queste emozioni, grazie alla disponibilità di versioni da 35 kW.

Grazie alle valvole a farfalla elettroniche ETV, il motore da 399 cm³ offre una raffinatezza tecnica di alto livello e vanta non solo condotti di aspirazione realizzati con fusione in sabbia per rendere più fluido il flusso in ingresso, ma anche uscite dei condotti lavorate in due fasi, come sulla Ninja ZX-10R. Gli alberi a camme forgiati di derivazione racing sottolineano ulteriormente il livello di ingegneria dedicato alle prestazioni.

Portando il livello ancora più in alto, la Ninja ZX-4RR è dotata di una forcella anteriore di qualità superiore con precarico molla regolabile, di un ammortizzatore posteriore Showa BFRC lite di alta gamma, dello stesso tipo utilizzato sulla Ninja ZX-10R, e di quick shifter bidirezionale.

A completare questa prima presentazione di quattro modelli è l’iconica Ninja ZX-6R 636. Forte della leggendaria cilindrata di 636 cm³, creata in esclusiva da Kawasaki, la Ninja ZX-6R 2027 offre la velocità e l’aggressività che ci si aspetta da una moto perfettamente a suo agio sia in pista sia su strada, con l’ulteriore vantaggio di una spinta superiore ai bassi e medi regimi grazie ai 37 cm³ di cilindrata in più.

Con un motore e una ciclistica di derivazione racing ottimizzati per l’utilizzo stradale, la  Ninja ZX-6R offre un’esperienza di guida entusiasmante in un’ampia varietà di situazioni. Sebbene le sue radici le conferiscano un elevato potenziale per il divertimento in pista, il suo orientamento alla guida su strada la rende la Supersport di riferimento nella classe 600 cm³. Controllo di trazione, gestione della frenata di livello Supersport, modalità di potenza selezionabili e quick shifter sono affiancati da strumentazione TFT a colori, connettività smartphone e Riding Mode integrati.

Quattro moto tra cui scegliere e quattro personalità distintive: Kawasaki Ninja mantiene sempre le promesse.

Colorazioni 2027:

Ninja ZX-4R:

•Metallic Spark Black

Ninja ZX-4RR:

•Lime Green

•Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black

•Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

Ninja 500:

•Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black

•Lime Green / Ebony

•Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

Ninja ZX-6R:

•Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black

•Lime Green

•Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black