Colori
Accessori di quest’allestimento
Grazie a un pacchetto completo che abbina sospensioni a lunga escursione e cerchi sportivi da 17”, una posizione di guida snella ed eretta e un compatto motore bicilindrico parallelo ottimizzato per offrire coppia ai medi e bassi regimi, la Versys 650 è progettata per massimizzare il piacere di guida su strada, soprattutto nei tratti più tortuosi. L’integrazione di tecnologie di supporto al pilota, come il KTRC, eleva ulteriormente il livello di sicurezza in un’ampia gamma di condizioni di guida
A completamento degli aggiornamenti alla carenatura superiore e al parabrezza, che garantiscono una maggiore protezione dal vento e un comfort superiore durante i viaggi più lunghi, la nuova strumentazione a colori da 4,3 pollici con connettività smartphone permette ai piloti di interagire con la propria moto come mai prima d’ora, arricchendo ulteriormente l’esperienza e lo stile di vita motociclistico.
Come la Versys 1100, anche la nuova Versys 650 sfoggia un design emozionante che cattura l’attenzione del motociclista. Le linee più fluide, valorizzate da una cromia uniforme che corre dalla parte anteriore a quella posteriore, insieme all’uso equilibrato di colori e materiali, esaltano la bellezza funzionale di ogni componente e della carrozzeria scolpita, pensata per garantire massimo comfort in sella
La nuova strumentazione a colori TFT completamente digitale da 4,3" compatta conferisce alla moto un aspetto high-tech e di alta qualità. Il nuovo display offre anche funzionalità aggiuntive non disponibili sul modello precedente, inclusa la connettività smartphone.
La posizione di guida rilassata e naturale ed il manubrio largo offrono una postura perfetta per un'elevata controllabilità della moto.
Ottimizzato per una risposta gratificante nelle situazioni di guida di tutti i giorni, l'entusiasmante motore bicilindrico parallelo da 649 cm3 offre una risposta fluida e lineare, una forte coppia ai regimi medio-bassi e un'ottimizzazione dei consumi.
Assieme alla carenatura superiore ridisegnata, un nuovo parabrezza offre una maggiore protezione dal vento, contribuendo a un maggior comfort del pilota e aggiungendo al potenziale del Versys 650 un valido compagno di viaggio. Le sue quattro posizioni possono essere comodamente regolate mentre il pilota è in sella.
A complemento del fanale posteriore a LED, i nuovi fari a LED aggiungono simmetria al "volto" della Versys 650. Gli indicatori di direzione a LED aggiungono un tocco moderno, contribuendo al family feeling di Versys.
L'avanzato sistema di controllo della trazione di Kawasaki offre sia prestazioni di guida sportiva che la sicurezza di guida quando il manto stradale si presenta scivoloso e sdrucciolevole. Due modalità consentono ai motociclisti di regolare le impostazioni in base alla situazione di guida e alle preferenze del motociclista.
La sovrastruttura superiore ridisegnata ed ispirata al Versys 1000 e un nuovo parabrezza portano il Versys 650 in linea con l'ultimo stile della famiglia Versys.
La combinazione di sospensioni a lunga escursione e le ruote sportive con cerchi da 17 pollici consentono allo stesso tempo una guida sportiva e divertente su un'ampia varietà di strade e condizioni.
La connessione allo smartphone in modalità wireless contribuisce a migliorare l'esperienza del motociclista.
I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.
L'Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di guida è favorevole in termini di risparmio di carburante.
(Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota.
| Tipo motore | Bicilindrico parallelo 4 tempi raffreddato a liquido |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 10.8:1 |
| Distribuzione | DOHC, 8 valves |
| Alesaggio x corsa | 83.0 x 60.0 mm |
| Cilindrata | 649 cm³ |
| Sistema di alimentazione | : 38 mm x 2 |
| Lubrificazione | Lubrificazione forzata, carter semi-secco |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Sistema di accensione | Digitale |
| Potenza massima | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm |
|---|---|
| Coppia massima | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm |
| Emissioni CO2 | 107 g/km |
| Consumo di carburante | 4.4 l/100km |
| Emissioni di CO2 con kit 35 KW | 107.0 g/km |
| Consumo di carburante con kit 35 KW | 4.5 l/100km |
| Trasmissione | 6 velocità |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio |
| Rapporto di riduzione primario | 2.095 (88/42) |
| Rapporti di trasmissione 1° | 2.438 (39/16) |
| Rapporti di trasmissione 2° | 1.714 (36/21) |
| Rapporti di trasmissione 3° | 1.333 (32/24) |
| Rapporti di trasmissione 4° | 1.111 (30/27) |
| Rapporti di trasmissione 5° | 0.966 (28/29) |
| Rapporti di trasmissione 6° | 0.852 (23/27) |
| Trasmissione finale | Catena sigillata |
| Rapporto di riduzione finale | 3.067 (46/15) |
| Tipo di telaio | Tubolare a diamante, acciaio ad alta resistenza |
|---|---|
| Inclinazione cannotto di sterzo | 25,0 ° |
| Avancorsa | 108 mm |
| Corsa della ruota anteriore | 150 mm |
| Corsa della ruota posteriore | 145 mm |
| Pneumatico, anteriore | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneumatico, posteriore | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x L x A | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - IT |
| Angolo di sterzata S/D | 35° / 35° |
| Interasse | 1,415 mm |
| Altezza dal suolo | 170 mm |
| Capacità serbatoio | 21.0 litri |
| Altezza sella | 845 mm |
| Peso in ordine di marcia* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freni, anteriori | Doppio disco semi flottante a petali |
|---|---|
| Diametro freno anteriore | Ø 300 mm |
| Tipo di pinza freno anteriore | A doppio pistone |
| Freni, posteriori | Disco singolo a petali |
| Diametro freno posteriore | Ø 250 mm |
| Tipo di pinza freno posteriore | Pistone singolo |
| Sospensione, anteriore | Forcella rovesciata con smorzamento in estensione regolabile (lato destro) e regolazione del precarico della molla (lato sinistro) |
| Diametro della sospensione anteriore | Ø 41 mm |
| Sospensione, posteriore | Ammortizzatore singolo asimmetrico con precarico della molla regolabile in remoto |
Ampio parabrezza fumé, progettato per offrire ulteriore comfort al pilota e stile. Questo parabrezza è circa 30mm più alto e 60+60mm più largo del parabrezza montato di serie. Inoltre, ha un'area inferiore più larga di 80+80mm per una migliore protezione dal vento. Prodotto a marchio Kawasaki, sviluppato da Kawasaki e completamente omologato per la circolazione su strada. Per il montaggio sulla Versys 650 è necessario il kit staffe parabrezza (999941689).
Sella comfort che offre una seduta piu comoda e un supporto ottimale per il pilota e il passeggero durante i viaggi lunghi. L'inserto in gel distribuisce la pressione in modo uniforme. 20 mm piu bassa e più stretta alla sella standard. Garantisce un appoggio più sicuro a terra.
Mantieni le mani al caldo durante il viaggio grazie a questo set di manopole riscaldate progettato ergonomicamente per ridurre al minimo l'ingombro aggiuntivo sulle manopole. Regola l'impostazione su bassa, media o alta con il semplice tocco di un pulsante. La spia luminosa sulla manopola sinistra migliora la visibilità dell'impostazione. Il set comprende tutti i cavi, le staffe e gli accessori necessari. Si consiglia l'installazione da parte di un concessionario rivenditore.
Staffa GPS solida e facile da installare per il tuo sistema di navigazione. Compatibile con la maggior parte dei sistemi di navigazione attualmente in commercio.
Sviluppato in collaborazione con SP Connect, questo nuovo kit universale per smartphone è composto da un supporto frizione M6, da un modulo antivibrante e da un morsetto universale per telefono. Si adatta alla maggior parte degli smartphone in commercio. Basta avvitare questo elegante supporto Clutch Mount Pro alla staffa frizione della tua moto e sei pronto per montare la custodia per telefono SP Connect™ (oppure il morsetto universale) posizionandola sul supporto e ruotandola di 90° in senso orario. Il tuo cellulare sarà quindi posizionato in modo sicuro nel tuo campo visivo, permettendoti di navigare e di accedere alle tue playlist.
Preparati per la prossima avventura in sella alla tua Kawasaki. Scegli il livello di sfida. Pianifica percorsi su strade tortuose e collinari. Scopri i migliori percorsi al mondo selezionati in esclusiva per te. Aggiornamenti via Wi-Fi®. Non è necessario il computer. Scopri, personalizza e goditi percorsi mozzafiato con MyDrive. Compatibile con Siri e Google Now. Lettura SMS ad alta voce, chiamate tramite vivavoce. Aggiornamenti mappe, TomTom Traffic e servizi lifetime. Velocità di elaborazione raddoppiata ed avvio cinque volte più rapido.
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