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2027
Z650RS
La Kawasaki Z650RS combina lo stile retrò con la tecnologia moderna. Note di stile distintive come il classico faro rotondo a LED, strumentazione analogica, grafiche e colori influenzati dagli anni '70, oltre ad un generoso motore bicilindrico, creano uno straordinario punto di riferimento del segmento neo-retrò. La Kawasaki Z650RS è destinata a stupire tutti i motociclisti con il suo spirito ammantato di RETROVOLUTION.
Colori
Allestimenti Z650RS
A partire da €8,090.00
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Inpage Navigation Section: Caratteristiche e specifiche
- Caratteristiche
Fun & Easy
Dotata dello stesso entusiasmante motore bicilindrico parallelo da 649 cm³ e dello stesso telaio a traliccio sottile e leggero della sua agile controparte Supernaked, la nuova Z650RS combina tutti gli elementi necessari per rendere la guida quotidiana divertente e piacevole. Come ci si aspetta da un modello sportivo retrò, l’assetto generale è meno inclinato in avanti, con una posizione di guida più eretta e una maneggevolezza leggera e naturale.
Fun & Easy
Dotata dello stesso entusiasmante motore bicilindrico parallelo da 649 cm³ e dello stesso telaio a traliccio sottile e leggero della sua agile controparte Supernaked, la nuova Z650RS combina tutti gli elementi necessari per rendere la guida quotidiana divertente e piacevole. Come ci si aspetta da un modello sportivo retrò, l’assetto generale è meno inclinato in avanti, con una posizione di guida più eretta e una maneggevolezza leggera e naturale.
Stile Modern Retro
Come la sport-retrò di Kawasaki Z900RS, la Z650RS presenta un aspetto senza tempo. Come modello di media cilindrata, un aspetto leggero e casual riflette il suo carattere amichevole per il motociclista. Il fascino di una motocicletta tradizionale è completato da tocchi di design semplici e moderni che consentono alla Z650RS di integrarsi perfettamente nella vita di tutti i giorn
Stile Modern Retro
Come la sport-retrò di Kawasaki Z900RS, la Z650RS presenta un aspetto senza tempo. Come modello di media cilindrata, un aspetto leggero e casual riflette il suo carattere amichevole per il motociclista. Il fascino di una motocicletta tradizionale è completato da tocchi di design semplici e moderni che consentono alla Z650RS di integrarsi perfettamente nella vita di tutti i giorn
Serbatoio carburante sottile
Il design retrò del serbatoio, con spigoli che separano la parte superiore dai fianchi, ne esalta le proporzioni compatte. Con una capacità di 12 litri, il serbatoio resta snello tra le ginocchia, contribuendo a un’ergonomia sottile e confortevole
Serbatoio carburante sottile
Il design retrò del serbatoio, con spigoli che separano la parte superiore dai fianchi, ne esalta le proporzioni compatte. Con una capacità di 12 litri, il serbatoio resta snello tra le ginocchia, contribuendo a un’ergonomia sottile e confortevole
Codone compatto
Rispetto alla coda rialzata della Z650, quella della Z650RS presenta una linea orizzontale, che contribuisce a conferire alla moto un assetto più piatto. La coda, più corta rispetto a quella della Z900RS, sottolinea il tema stilistico leggero e informale ed è completata da un fanale posteriore a LED. La sella dal design originale rafforza l’immagine sportiva dal gusto retrò.
Codone compatto
Rispetto alla coda rialzata della Z650, quella della Z650RS presenta una linea orizzontale, che contribuisce a conferire alla moto un assetto più piatto. La coda, più corta rispetto a quella della Z900RS, sottolinea il tema stilistico leggero e informale ed è completata da un fanale posteriore a LED. La sella dal design originale rafforza l’immagine sportiva dal gusto retrò.
Maneggevolezza equilibrata
La combinazione di peso ridotto, grazie in gran parte al telaio a traliccio che pesa solo 13,5 kg, e alle impostazioni delle sospensioni ottimizzate per una risposta leggera e naturale, conferisce alla Z650RS la maneggevolezza equilibrata che ci si aspetta da un modello sportivo retrò.
Maneggevolezza equilibrata
La combinazione di peso ridotto, grazie in gran parte al telaio a traliccio che pesa solo 13,5 kg, e alle impostazioni delle sospensioni ottimizzate per una risposta leggera e naturale, conferisce alla Z650RS la maneggevolezza equilibrata che ci si aspetta da un modello sportivo retrò.
Easy Manoeuvrability
Il peso contenuto e la sella dall’altezza equilibrata della Z650 S favoriscono una maneggevolezza eccezionale, sia quando si accompagna la moto a piedi sia durante le manovre a bassa velocità. La risposta fluida del motore e la coppia vigorosa ai bassi regimi rendono ogni movimento ancora più naturale e controllato, offrendo una sensazione di sicurezza e facilità a piloti di ogni livello.
Easy Manoeuvrability
Il peso contenuto e la sella dall’altezza equilibrata della Z650 S favoriscono una maneggevolezza eccezionale, sia quando si accompagna la moto a piedi sia durante le manovre a bassa velocità. La risposta fluida del motore e la coppia vigorosa ai bassi regimi rendono ogni movimento ancora più naturale e controllato, offrendo una sensazione di sicurezza e facilità a piloti di ogni livello.
Piedi a terra
Il telaio sottile e l'altezza della sella ridotta a 820 mm, che facilitano l'appoggio a terra, consentono a un'ampia gamma di motociclisti di godersi la Z650RS in tutta sicurezza.
Piedi a terra
Il telaio sottile e l'altezza della sella ridotta a 820 mm, che facilitano l'appoggio a terra, consentono a un'ampia gamma di motociclisti di godersi la Z650RS in tutta sicurezza.
Motore bicilindrico parallelo
Ottimizzato per la guida di tutti i giorni, l'eccitante motore Parallel Twin offre una risposta rapida, ottime prestazioni ai regimi medio-bassi e un risparmio di carburante favorevole. Quando si apre l'acceleratore, i motociclisti noteranno un motore dal carattere fluido e potente che offre sia un alto livello di controllo durante le piccole regolazioni dell'acceleratore sia una gratificante accelerazione ai bassi regimi.
Motore bicilindrico parallelo
Ottimizzato per la guida di tutti i giorni, l'eccitante motore Parallel Twin offre una risposta rapida, ottime prestazioni ai regimi medio-bassi e un risparmio di carburante favorevole. Quando si apre l'acceleratore, i motociclisti noteranno un motore dal carattere fluido e potente che offre sia un alto livello di controllo durante le piccole regolazioni dell'acceleratore sia una gratificante accelerazione ai bassi regimi.
Posizione di guida rilassata
Il manubrio largo e piatto e una posizione di guida rilassata mettono il pilota in una posizione naturale e confortevole che ispira fiducia e facilita il controllo per un'ampia gamma di motociclisti.
Posizione di guida rilassata
Il manubrio largo e piatto e una posizione di guida rilassata mettono il pilota in una posizione naturale e confortevole che ispira fiducia e facilita il controllo per un'ampia gamma di motociclisti.
Strumentazione a doppio quadrante con LCD multifunzione
La strumentazione analogica e i quadranti del tachimetro sono completati da uno schermo LCD multifunzionale, che bilancia l'aspetto in stile retrò con la funzionalità moderna.
Strumentazione a doppio quadrante con LCD multifunzione
La strumentazione analogica e i quadranti del tachimetro sono completati da uno schermo LCD multifunzionale, che bilancia l'aspetto in stile retrò con la funzionalità moderna.
Faro rotondo a LED
Con un mix di stile retrò e moderno, il faro a LED della Ninja 1100SX è composto da due camere, entrambe dotate di luci di posizione che creano l’effetto di un faro unico, simile a un bulbo in stile retrò. Il dettaglio scanalato sull’anello spesso del faro aggiunge un tocco contemporaneo e distintivo al design.
Faro rotondo a LED
Con un mix di stile retrò e moderno, il faro a LED della Ninja 1100SX è composto da due camere, entrambe dotate di luci di posizione che creano l’effetto di un faro unico, simile a un bulbo in stile retrò. Il dettaglio scanalato sull’anello spesso del faro aggiunge un tocco contemporaneo e distintivo al design.
Cerchi a razze
Le ruote originali come quelle della Z900RS sono dotate di raggi piatti progettati per assomigliare alle classiche ruote a raggi. Progettate utilizzando la tecnologia di analisi avanzata di Kawasaki, le ruote offrono un equilibrio tra leggerezza ed aspetto elegante, contribuendo sia alla maneggevolezza che a un design adatto alla categoria retrò.
Cerchi a razze
Le ruote originali come quelle della Z900RS sono dotate di raggi piatti progettati per assomigliare alle classiche ruote a raggi. Progettate utilizzando la tecnologia di analisi avanzata di Kawasaki, le ruote offrono un equilibrio tra leggerezza ed aspetto elegante, contribuendo sia alla maneggevolezza che a un design adatto alla categoria retrò.
Più colori, stili unici
Ciascuna delle varianti cromatiche della Z650RS presenta uno stile distintivo, in grado di soddisfare una vasta gamma di gusti.
Più colori, stili unici
Ciascuna delle varianti cromatiche della Z650RS presenta uno stile distintivo, in grado di soddisfare una vasta gamma di gusti.
Freni
I doppi freni a disco anteriori da ø300 mm e posteriori da ø220 mm offrono un'elevata potenza frenante. I dischi rotondi contribuiscono all'immagine sport-retrò della moto.
Freni
I doppi freni a disco anteriori da ø300 mm e posteriori da ø220 mm offrono un'elevata potenza frenante. I dischi rotondi contribuiscono all'immagine sport-retrò della moto.
Telaio a traliccio
Uno dei principali fattori che contribuiscono alla leggerezza della Z650RS (si nota non appena la moto viene sollevata dal cavalletto laterale) è il suo innovativo telaio a traliccio. Con un peso di 13,5 kg, contribuisce in modo significativo alla maneggevolezza leggera e naturale della moto.
Telaio a traliccio
Uno dei principali fattori che contribuiscono alla leggerezza della Z650RS (si nota non appena la moto viene sollevata dal cavalletto laterale) è il suo innovativo telaio a traliccio. Con un peso di 13,5 kg, contribuisce in modo significativo alla maneggevolezza leggera e naturale della moto.
Sospensione posteriore Backlink orizzontale
La sospensione posteriore Horizontal Back-link offre una risposta progressiva, assicurando un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida, superiore rispetto alle sospensioni tradizionali senza leveraggi
Sospensione posteriore Backlink orizzontale
La sospensione posteriore Horizontal Back-link offre una risposta progressiva, assicurando un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida, superiore rispetto alle sospensioni tradizionali senza leveraggi
- Fun & Easy
- Stile Modern Retro
- Serbatoio carburante sottile
- Codone compatto
- Maneggevolezza equilibrata
- Easy Manoeuvrability
- Piedi a terra
- Motore bicilindrico parallelo
- Posizione di guida rilassata
- Strumentazione a doppio quadrante con LCD multifunzione
- Faro rotondo a LED
- Cerchi a razze
- Più colori, stili unici
- Freni
- Telaio a traliccio
- Sospensione posteriore Backlink orizzontale
Fun & Easy
Dotata dello stesso entusiasmante motore bicilindrico parallelo da 649 cm³ e dello stesso telaio a traliccio sottile e leggero della sua agile controparte Supernaked, la nuova Z650RS combina tutti gli elementi necessari per rendere la guida quotidiana divertente e piacevole. Come ci si aspetta da un modello sportivo retrò, l’assetto generale è meno inclinato in avanti, con una posizione di guida più eretta e una maneggevolezza leggera e naturale.
Fun & Easy
Dotata dello stesso entusiasmante motore bicilindrico parallelo da 649 cm³ e dello stesso telaio a traliccio sottile e leggero della sua agile controparte Supernaked, la nuova Z650RS combina tutti gli elementi necessari per rendere la guida quotidiana divertente e piacevole. Come ci si aspetta da un modello sportivo retrò, l’assetto generale è meno inclinato in avanti, con una posizione di guida più eretta e una maneggevolezza leggera e naturale.
Stile Modern Retro
Come la sport-retrò di Kawasaki Z900RS, la Z650RS presenta un aspetto senza tempo. Come modello di media cilindrata, un aspetto leggero e casual riflette il suo carattere amichevole per il motociclista. Il fascino di una motocicletta tradizionale è completato da tocchi di design semplici e moderni che consentono alla Z650RS di integrarsi perfettamente nella vita di tutti i giorn
Stile Modern Retro
Come la sport-retrò di Kawasaki Z900RS, la Z650RS presenta un aspetto senza tempo. Come modello di media cilindrata, un aspetto leggero e casual riflette il suo carattere amichevole per il motociclista. Il fascino di una motocicletta tradizionale è completato da tocchi di design semplici e moderni che consentono alla Z650RS di integrarsi perfettamente nella vita di tutti i giorn
Serbatoio carburante sottile
Il design retrò del serbatoio, con spigoli che separano la parte superiore dai fianchi, ne esalta le proporzioni compatte. Con una capacità di 12 litri, il serbatoio resta snello tra le ginocchia, contribuendo a un’ergonomia sottile e confortevole
Serbatoio carburante sottile
Il design retrò del serbatoio, con spigoli che separano la parte superiore dai fianchi, ne esalta le proporzioni compatte. Con una capacità di 12 litri, il serbatoio resta snello tra le ginocchia, contribuendo a un’ergonomia sottile e confortevole
Codone compatto
Rispetto alla coda rialzata della Z650, quella della Z650RS presenta una linea orizzontale, che contribuisce a conferire alla moto un assetto più piatto. La coda, più corta rispetto a quella della Z900RS, sottolinea il tema stilistico leggero e informale ed è completata da un fanale posteriore a LED. La sella dal design originale rafforza l’immagine sportiva dal gusto retrò.
Codone compatto
Rispetto alla coda rialzata della Z650, quella della Z650RS presenta una linea orizzontale, che contribuisce a conferire alla moto un assetto più piatto. La coda, più corta rispetto a quella della Z900RS, sottolinea il tema stilistico leggero e informale ed è completata da un fanale posteriore a LED. La sella dal design originale rafforza l’immagine sportiva dal gusto retrò.
Maneggevolezza equilibrata
La combinazione di peso ridotto, grazie in gran parte al telaio a traliccio che pesa solo 13,5 kg, e alle impostazioni delle sospensioni ottimizzate per una risposta leggera e naturale, conferisce alla Z650RS la maneggevolezza equilibrata che ci si aspetta da un modello sportivo retrò.
Maneggevolezza equilibrata
La combinazione di peso ridotto, grazie in gran parte al telaio a traliccio che pesa solo 13,5 kg, e alle impostazioni delle sospensioni ottimizzate per una risposta leggera e naturale, conferisce alla Z650RS la maneggevolezza equilibrata che ci si aspetta da un modello sportivo retrò.
Easy Manoeuvrability
Il peso contenuto e la sella dall’altezza equilibrata della Z650 S favoriscono una maneggevolezza eccezionale, sia quando si accompagna la moto a piedi sia durante le manovre a bassa velocità. La risposta fluida del motore e la coppia vigorosa ai bassi regimi rendono ogni movimento ancora più naturale e controllato, offrendo una sensazione di sicurezza e facilità a piloti di ogni livello.
Easy Manoeuvrability
Il peso contenuto e la sella dall’altezza equilibrata della Z650 S favoriscono una maneggevolezza eccezionale, sia quando si accompagna la moto a piedi sia durante le manovre a bassa velocità. La risposta fluida del motore e la coppia vigorosa ai bassi regimi rendono ogni movimento ancora più naturale e controllato, offrendo una sensazione di sicurezza e facilità a piloti di ogni livello.
Piedi a terra
Il telaio sottile e l'altezza della sella ridotta a 820 mm, che facilitano l'appoggio a terra, consentono a un'ampia gamma di motociclisti di godersi la Z650RS in tutta sicurezza.
Piedi a terra
Il telaio sottile e l'altezza della sella ridotta a 820 mm, che facilitano l'appoggio a terra, consentono a un'ampia gamma di motociclisti di godersi la Z650RS in tutta sicurezza.
Motore bicilindrico parallelo
Ottimizzato per la guida di tutti i giorni, l'eccitante motore Parallel Twin offre una risposta rapida, ottime prestazioni ai regimi medio-bassi e un risparmio di carburante favorevole. Quando si apre l'acceleratore, i motociclisti noteranno un motore dal carattere fluido e potente che offre sia un alto livello di controllo durante le piccole regolazioni dell'acceleratore sia una gratificante accelerazione ai bassi regimi.
Motore bicilindrico parallelo
Ottimizzato per la guida di tutti i giorni, l'eccitante motore Parallel Twin offre una risposta rapida, ottime prestazioni ai regimi medio-bassi e un risparmio di carburante favorevole. Quando si apre l'acceleratore, i motociclisti noteranno un motore dal carattere fluido e potente che offre sia un alto livello di controllo durante le piccole regolazioni dell'acceleratore sia una gratificante accelerazione ai bassi regimi.
Posizione di guida rilassata
Il manubrio largo e piatto e una posizione di guida rilassata mettono il pilota in una posizione naturale e confortevole che ispira fiducia e facilita il controllo per un'ampia gamma di motociclisti.
Posizione di guida rilassata
Il manubrio largo e piatto e una posizione di guida rilassata mettono il pilota in una posizione naturale e confortevole che ispira fiducia e facilita il controllo per un'ampia gamma di motociclisti.
Strumentazione a doppio quadrante con LCD multifunzione
La strumentazione analogica e i quadranti del tachimetro sono completati da uno schermo LCD multifunzionale, che bilancia l'aspetto in stile retrò con la funzionalità moderna.
Strumentazione a doppio quadrante con LCD multifunzione
La strumentazione analogica e i quadranti del tachimetro sono completati da uno schermo LCD multifunzionale, che bilancia l'aspetto in stile retrò con la funzionalità moderna.
Faro rotondo a LED
Con un mix di stile retrò e moderno, il faro a LED della Ninja 1100SX è composto da due camere, entrambe dotate di luci di posizione che creano l’effetto di un faro unico, simile a un bulbo in stile retrò. Il dettaglio scanalato sull’anello spesso del faro aggiunge un tocco contemporaneo e distintivo al design.
Faro rotondo a LED
Con un mix di stile retrò e moderno, il faro a LED della Ninja 1100SX è composto da due camere, entrambe dotate di luci di posizione che creano l’effetto di un faro unico, simile a un bulbo in stile retrò. Il dettaglio scanalato sull’anello spesso del faro aggiunge un tocco contemporaneo e distintivo al design.
Cerchi a razze
Le ruote originali come quelle della Z900RS sono dotate di raggi piatti progettati per assomigliare alle classiche ruote a raggi. Progettate utilizzando la tecnologia di analisi avanzata di Kawasaki, le ruote offrono un equilibrio tra leggerezza ed aspetto elegante, contribuendo sia alla maneggevolezza che a un design adatto alla categoria retrò.
Cerchi a razze
Le ruote originali come quelle della Z900RS sono dotate di raggi piatti progettati per assomigliare alle classiche ruote a raggi. Progettate utilizzando la tecnologia di analisi avanzata di Kawasaki, le ruote offrono un equilibrio tra leggerezza ed aspetto elegante, contribuendo sia alla maneggevolezza che a un design adatto alla categoria retrò.
Più colori, stili unici
Ciascuna delle varianti cromatiche della Z650RS presenta uno stile distintivo, in grado di soddisfare una vasta gamma di gusti.
Più colori, stili unici
Ciascuna delle varianti cromatiche della Z650RS presenta uno stile distintivo, in grado di soddisfare una vasta gamma di gusti.
Freni
I doppi freni a disco anteriori da ø300 mm e posteriori da ø220 mm offrono un'elevata potenza frenante. I dischi rotondi contribuiscono all'immagine sport-retrò della moto.
Freni
I doppi freni a disco anteriori da ø300 mm e posteriori da ø220 mm offrono un'elevata potenza frenante. I dischi rotondi contribuiscono all'immagine sport-retrò della moto.
Telaio a traliccio
Uno dei principali fattori che contribuiscono alla leggerezza della Z650RS (si nota non appena la moto viene sollevata dal cavalletto laterale) è il suo innovativo telaio a traliccio. Con un peso di 13,5 kg, contribuisce in modo significativo alla maneggevolezza leggera e naturale della moto.
Telaio a traliccio
Uno dei principali fattori che contribuiscono alla leggerezza della Z650RS (si nota non appena la moto viene sollevata dal cavalletto laterale) è il suo innovativo telaio a traliccio. Con un peso di 13,5 kg, contribuisce in modo significativo alla maneggevolezza leggera e naturale della moto.
Sospensione posteriore Backlink orizzontale
La sospensione posteriore Horizontal Back-link offre una risposta progressiva, assicurando un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida, superiore rispetto alle sospensioni tradizionali senza leveraggi
Sospensione posteriore Backlink orizzontale
La sospensione posteriore Horizontal Back-link offre una risposta progressiva, assicurando un perfetto equilibrio tra prestazioni sportive e comfort di guida, superiore rispetto alle sospensioni tradizionali senza leveraggi
Inpage Navigation Section: Accessori
Accessori
Supporto universale per smartphone
Sviluppato in collaborazione con SP Connect, questo nuovo kit universale per smartphone è composto da un supporto frizione M6, da un modulo antivibrante e da un morsetto universale per telefono. Si adatta alla maggior parte degli smartphone in commercio. Basta avvitare questo elegante supporto Clutch Mount Pro alla staffa frizione della tua moto e sei pronto per montare la custodia per telefono SP Connect™ (oppure il morsetto universale) posizionandola sul supporto e ruotandola di 90° in senso orario. Il tuo cellulare sarà quindi posizionato in modo sicuro nel tuo campo visivo, permettendoti di navigare e di accedere alle tue playlist.
Scarico Akrapovič in titanio (Euro 5+)
Sistema di scarico completo Akrapovic dotato di catalizzatore e silenziatore in titanio. Questo sistema è 2kg più leggero rispetto a quello di serie ed offre un sound ancora più sportivo. La perfetta combinazione di materiali high-tech come il titanio utilizzato per lo scarico ed il carbonio di cui è composto il fondello, conferiscono a questo scarico un tocco racing.L'impianto di scarico è conforme alle normative EU ed è omologato EC/ECE. Omologato per le versioni Euro 5+ con doppio sensore di ossigeno (anteriore e posteriore)
Tappo rabbocco olio, Gold
Tappo di rabbocco olio in alluminio lavorato CNC con finitura dorata. Nota: la compatibilità e la disponibilità degli accessori possono variare a seconda dell'anno di produzione del modello specifico. Verificare con il proprio concessionario Kawasaki la disponibilità e i componenti aggiuntivi necessari per l'installazione.
Tappeto Paddock 100cm x 200cm
Sia che tu voglia parcheggiare in circuito o nel tuo garage, lascia che la tua preziosa moto riposi con stile su questo esclusivo tappeto Kawasaki. Il nuovo tappeto paddock soddisfa le normative ambientali FIM ed offre un importante livello di assorbimento associato ad elevate caratteristiche di controllo della polvere. Dimensioni 100cm x 200cm, peso ± 300 gr/m², spessore ± 5 mm, lavabile a 30°C, no asciugatrice.
Cavalletto Paddock Kawasaki
Strumento essenziale sia per gli appassionati di motociclismo sia per i professionisti dell’assistenza. Progettato per garantire stabilità e praticità, questo cavalletto paddock consente un agevole accesso alle ruote, alle sospensioni e agli altri componenti.
Questo cavalletto posteriore di alta qualità può essere smontato, rendendo il trasporto molto più semplice. Il cavalletto, di dimensioni compatte, è fornito in una custodia per il trasporto idonea all’uso in officina, dotata di maniglia integrata. È realizzato in acciaio di alta qualità con finitura verde e nera. Il logo Kawasaki è tagliato al laser nell’acciaio.
Sono disponibili, come optional, forche di supporto in base alle proprie preferenze:
- Le forche a Y devono essere utilizzate in combinazione con i nottolini. (163JAY0021)
- Le forche a L possono essere utilizzate per sostenere il forcellone posteriore. (163JAY0022)
Supporto universale per smartphone SP Connect+
Sviluppato in collaborazione con SP Connect, questo nuovo kit universale per smartphone è composto da un supporto frizione M6, da un modulo antivibrante e da un morsetto universale per telefono. Si adatta alla maggior parte degli smartphone in commercio. Basta avvitare questo elegante supporto Clutch Mount Pro alla staffa frizione della tua moto e sei pronto per montare la custodia per telefono SP Connect™ (oppure il morsetto universale) posizionandola sul supporto e ruotandola di 90° in senso orario. Il tuo cellulare sarà quindi posizionato in modo sicuro nel tuo campo visivo, permettendoti di navigare e di accedere alle tue playlist.
Supporti L-forks per cavalletto Paddock Kawasaki
Strumento essenziale sia per gli appassionati di motociclismo sia per i professionisti dell’assistenza. Progettato per garantire stabilità e praticità, questo cavalletto paddock consente un agevole accesso alle ruote, alle sospensioni e agli altri componenti.
Questo cavalletto posteriore di alta qualità può essere smontato, rendendo il trasporto molto più semplice. Il cavalletto, di dimensioni compatte, è fornito in una custodia per il trasporto idonea all’uso in officina, dotata di maniglia integrata. È realizzato in acciaio di alta qualità con finitura verde e nera. Il logo Kawasaki è tagliato al laser nell’acciaio.
Sono disponibili, come optional, forche di supporto in base alle proprie preferenze:
- Le forche a Y devono essere utilizzate in combinazione con i nottolini. (163JAY0021)
- Le forche a L possono essere utilizzate per sostenere il forcellone posteriore. (163JAY0022)
Supporti Y-forks per cavalletto Paddock Kawasaki
Strumento essenziale sia per gli appassionati di motociclismo sia per i professionisti dell’assistenza. Progettato per garantire stabilità e praticità, questo cavalletto paddock consente un agevole accesso alle ruote, alle sospensioni e agli altri componenti.
Questo cavalletto posteriore di alta qualità può essere smontato, rendendo il trasporto molto più semplice. Il cavalletto, di dimensioni compatte, è fornito in una custodia per il trasporto idonea all’uso in officina, dotata di maniglia integrata. È realizzato in acciaio di alta qualità con finitura verde e nera. Il logo Kawasaki è tagliato al laser nell’acciaio.
Sono disponibili, come optional, forche di supporto in base alle proprie preferenze:
- Le forche a Y devono essere utilizzate in combinazione con i nottolini. (163JAY0021)
- Le forche a L possono essere utilizzate per sostenere il forcellone posteriore. (163JAY0022)
- Set maniglie passeggero
- Ganci bagagli
- Sliders laterali
- Lucchetto casco One-Key System
- Presa USB
- Maniglione passeggero, Black
- Set maniglie passeggero, Chrome
- Maniglione passeggero, Chrome
- Swingarm Bolt Covers
- Set emblemi serbatoio
- Sella bassa ERGO-FIT™ (-20mm)
- Sliders perno ruota
- Luggage Tie Hook
- Protezione radiatore
- Protezione serbatoio
- Cover indicatori di direzione, Black
- Cover indicatori di direzione, Aluminium
- Supporto universale per smartphone
- Scarico Akrapovič in titanio (Euro 5+)
- Telo coprimoto da esterno Z
- Telo coprimoto Super Stretch, Red / Black
- Tappo rabbocco olio, Gold
- Telo coprimoto da interno - Medium
- Telo coprimoto Super Stretch, Green / Black
- Set perni forcellone M8
- Tappeto Paddock 100cm x 200cm
- Cavalletto Paddock Kawasaki
- Telo coprimoto da esterno - Medium
- Supporto universale per smartphone SP Connect+
- Supporti L-forks per cavalletto Paddock Kawasaki
- Supporti Y-forks per cavalletto Paddock Kawasaki