Colorazioni
Il telaio è caratterizzato da un design supersportivo con un'impostazione ottimizzata per il trail, che garantisce una maneggevolezza leggera e naturale. Anche la leggerezza della moto contribuisce alla maneggevolezza e facilita le manovre quando si scende o ad esempio durante le manovre di parcheggio.
Come per tutti i modelli Ninja, anche il 125 presenta una seducente carrozzeria completamente carenata. A completare il suo pacchetto , il contrasto tra le sue sezioni svasate che gli conferiscono una dinamica figura a clessidra . Il singolo faro frontale contribuisce all'immagine sportiva, con il parabrezza tagliente e ruote sportive,che danno a questo nuovo Ninja un look da Supersport.
La Ninja 125 dispone di un telaio a traliccio sottile e compatto, sospensioni sportive e ruote leggere da 17", la maneggevolezza che offre è ideale per i nuovi piloti per familiarizzare con l'uso di una moto. Telaio a traliccio sottile e compatto La struttura a traliccio compatta, risulta facile da gestire e consente di poggiare comodamente a terra con i piedi.
Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica. Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un'ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri. Il propulsore dall'erogazione fluida e corposa ha l'affidabilità tipica dei motori Kawasaki.
La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un'ottima tenuta di strada e l'assorbimento di buche o irregolarità dell'asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un'ottima tenuta di strada e l'assorbimento di buche o irregolarità dell'asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull'ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse. L'ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.
Equipaggiamento standard ABS contribuisce alla rassicurazione del pilota. Il sistema ad alte specifiche è stato progettato appositamente per le moto e presenta un'unità ABS molto compatta. L'attivazione indipendente ne massimizza il controllo nell'uso sportivo.
I sedili ERGO-FIT consentono ai piloti di adattare alle proprie esigenze la posizione sulla moto. Infatti per il Ninja 125, è disponibile un sedile alto ERGO-FIT (+20 mm) I materiali dei sedili sono gli stessi per ogni moto.
La forcella telescopica da 37 mm contribuisce sia alla maneggevolezza conferendo un carattere distintivo di guida . Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di attacco originale Kawasaki garantiscono una guida fluida in una vasta gamma di condizioni stradali.
Il design affilato dei fanali posteriori esalta il look sportivo della parte posteriore.
La trasmissione a sei marce di facile innesto agevola le prestazioni sportive della motocicletta nelle diverse situazioni di guida. La frizione si innesta senza problemi e si disimpegna facilmente, rendendola facile da usare per i nuovi piloti.
I freni a disco anteriori e posteriori offrono straordinarie prestazioni di arresto . Le pinze a doppio pistoncino bloccano un disco da ø290 mm all'anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore. Il design del disco a margherita aggiunge un aspetto sportivo a questa Kawasaki.
L'ergonomia della Ninja 125 è stata progettata per guidare in modo sportivo. Con il pilota appoggiato in avanti per raggiungere il grintoso manubrio, la posizione di guida è naturalmente aggressiva.
Il cruscotto completamente digitale conferisce al cockpit un aspetto moderno e sportivo.
ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.
(Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota.
| Tipo motore | Monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido |
|---|---|
| Rapporto di compressione | 11.7:1 |
| Distribuzione | DOHC |
| Alesaggio x corsa | 58.0 x 47.2 mm |
| Cilindrata | 125 cm³ |
| Sistema di alimentazione | : 28 mm x 1 |
| Lubrificazione | Lubrificazione forzata a bagno d'olio |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Sistema di accensione | Digitale |
| Potenza massima | 10.4 kW / 10,000 rpm |
|---|---|
| Coppia massima | 11.7 N•m {} / 7,700 rpm |
| Emissioni CO2 | 61 g/km |
| Consumo di carburante | 2.7 l/100km |
| Trasmissione | 6 velocità |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio |
| Rapporto di riduzione primario | 2.966 (86/29) |
| Rapporti di trasmissione 1° | 2.833 (34/12) |
| Rapporti di trasmissione 2° | 1.875 (30/16) |
| Rapporti di trasmissione 3° | 1.444 (26/18 |
| Rapporti di trasmissione 4° | 1.208 (29/24) |
| Rapporti di trasmissione 5° | 1.056 (19/18) |
| Rapporti di trasmissione 6° | 0.962 (25/26) |
| Trasmissione finale | Catena sigillata |
| Rapporto di riduzione finale | 3.500 (56/16) |
| Tipo di telaio | Tubolare a diamante, acciaio |
|---|---|
| Avancorsa | 90 mm |
| Corsa della ruota anteriore | 110 mm |
| Corsa della ruota posteriore | 120 mm |
| Pneumatico, anteriore | 100/80-17 M/C 52S |
| Pneumatico, posteriore | 130/70-17 M/C 62S |
| L x L x A | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Angolo di sterzata S/D | 30° / 30° |
| Interasse | 1,330 mm |
| Altezza dal suolo | 170 mm |
| Capacità serbatoio | 11.0 litri |
| Altezza sella | 785 mm |
| Peso in ordine di marcia* | 149 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 139 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Freni, anteriori | Disco singolo |
|---|---|
| Freni, posteriori | Disco singolo |
| Sospensione, anteriore | Forcella telescopica |
| Sospensione, posteriore | Uni-Trak swingarm |
Stylish seat cover to enhance the sporting appearance of the bike. Includes rubber pad. Available in almost all factory standard colours. Replaces the passenger seat of the Ninja 125 and Z125
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5+ emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Stylish pads to give extra protection to the bodywork. Will fit to the bike without modificiations.
Sporty smoke windscreen. Same size and shape as original. EU approved.
Made to tailor fit and complement the Ninja 125, this seat enhances riding comfort for taller riders.
Make your life easier with the gear position indicator for both the Z125 and Ninja 125. This gear indicator is pre-programmed, in cooperation with HealTech Electronics, for both 125's. We recommend to use the optional bracket for the Z125 for an ergonomic viewing position. Specifications: - Pre-programmed; The gear indicator is pre-programmed for Z125 and Ninja 125. You don't need to run the test procedure. So it is plug and play. - Automatic brightness control; The indicator has a light sensor which it uses to increase or decrease the brightness. - Touch sensor; There is a hidden touch sensor on top to access the menus. - IP68; 100% waterproof. - Flash memory; user settings will be stored even when the battery is disconnected. - Mounting materials; stickers, wiring and tie-rips included.
Gel resin tank pad with Kawasaki logo.
Mounting points for paddock stand, providing stability during maintenance or storage. The bobbins are securely attached to the motorcycle's swingarm, allowing for easy and safe lifting of the bike.
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celcius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
Fits:
Bike cover made from breathable heavy-duty non-woven ripstop material. Kawasaki specific with green honeycomb design elements Easy reach lock buckle. 100% Polyester. With multi usable storage bag.
4-Way super stretch material. Reinforced bottom.
Strong durable multi layered fabric with taped seams. Heat resistant honeycomb till 120 degrees Celcius. Subtle Branding.
Two front and two rear holes for lock. Covered ventilation openings for better breathing. Window with cover to hide or show license plate.
100% Polyester. With multi usable packing backpack.
4-Way super stretch material. Reinforced bottom.
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100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
An essential tool for motorcycle enthusiasts and mechanics alike. Designed to provide stability and convenience, this paddock stand allows easy access to the wheels, suspension, and other components.
This premium rear bike stand can be disassembled, making transportation a lot easier. The compact bike stand comes in a shop worthy carrying case with a built-in carrying handle. The stand is made of premium steel and has a green and black finish. The Kawasaki logo is laser cut in steel.
Optional are the forks to suit your preference;
Whether you want to park your bike in a pitbox or in your garage, let your precious machine rest in style on this Kawasaki Garage Mat. The mat meets new FIM environmental codes and offers a high level of absorption and dust-control features.
