Tecnologia
Kawasaki

La nostra missione è quella di mettere i nostri clienti in condizione di avere il completo controllo delle loro moto ad alte prestazioni così da raggiungere anche un elevato piacere di guida.
Aiutare i piloti a realizzare questo semplice ed innato desiderio, è l'obiettivo della tecnologia Kawasaki.

Gestione della tecnologia telaistica

Il risultato della nostra avanzata ingegneria, test esaustivi e sforzi continui per una maggiore affidabilità, sicurezza e prestazioni.

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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Telaio monoscocca

Il telaio monoscocca in alluminio originale Kawasaki è una struttura scatolata a sezione cava che passa sopra al motore per ottenere un telaio particolarmente snello sfruttando il propulsore come elemento stressato a garanzia della rigidità ideale.

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KIPASS

Il KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) è un sistema centralizzato che consente l’attivazione remota del bloccasterzo e del contatto principale della moto.

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K-ACT ABS

L’ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology, Tecnologia Kawasaki di frenata avanzata coattiva) è un sistema frenante avanzato che collega il freno anteriore e posteriore per la massima stabilità in frenata.

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KIBS

Il KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) è un sistema di frenata ad altissima precisione pensato specificatamente per i modelli supersport in grado di offrire un'elevata prestazione unita ad una sensazione di naturalezza.

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Tyre Pressure Monitoring System

Il Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), sistema di controllo della pressione pneumatici, controlla costantemente la pressione dell’aria negli pneumatici alla guida, contribuendo alla sicurezza del pilota nel turismo ad ampio raggio.

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Horizontal Back-link Rear Suspension

Lo schema Horizontal Back-link Rear Suspension posiziona il monoammortizzatore orizzontalmente, razionalizzando sensibilmente l’uso dello spazio e migliorando la centralizzazione delle masse.

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Smart Regulator

Lo Smart Regulator "Regolatore intelligente" è un regolatore di tensione per i modelli di piccola cilindrata che migliora il consumo riducendo l’assorbimento di tensione dal generatore.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.

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KECS-Kawasaki Electronic Control Suspension

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) si adatta alle condizioni di guida e della strada in tempo reale, fornendo lo smorzamento ideale richiesto in ogni istante.

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Vernice argentata a specchio

La vernice argentata a specchio originale Kawasaki utilizza uno strato di argento, atto a creare un effetto altamente riflettente.

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Cornering Lights

Le cornering lights forniscono illuminazione supplementare in curva creando un fascio di luce più ampio nella direzione di marcia. 

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Gestione della tecnologia motoristica

Fin dal nostro primo motore motociclistico nel 1950, Kawasaki ha costantemente perseguito nuove tecnologie nella creazione dei nostri motori ad alte prestazioni.

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