Tecnologia
Kawasaki Il Motore

Sin dal nostro primo motore motociclistico nel 1950, Kawasaki è sempre andata alla ricerca tecnologie innovative per la costruzione di motori ad alte prestazioni. Oggi, i nostri modelli montano numerose tecnologie originali Kawasaki che si sono evolute nel corso della nostra lunga storia.

KEBC

KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) consente di selezionare l’intervento del freno motore secondo le preferenze.

L’intervento del freno motore è utile in quanto contribuisce all’azione di decelerazione, ma non tutti desiderano un azione troppo frenata.
Tramite il KEBC, è possibile selezionare il livello del freno motore che si preferisce. Quando il KEBC è attivato, l'effetto frenante del motore è ridotto, risultando meno invadente durante la guida in pista.