Ninja H2 SX SE+
Supercharge Your Journey
€ 25.890
NEW

Dopo la Ninja H2 SX, la Ninja H2 SX SE, ecco la nuovissima Ninja H2 SX SE + con sospensioni
elettroniche e diversi upgrade di primissimo livello che la posizionano al top della
line-up H2 SX. Il vostro viaggio non sarà mai stato così emozionante. Ninja H2 SX
SE+ SUPERCHARGE YOUR JOURNEY.

E-brochure

COLORI & SPECIFICHE

998 cm³ Cilindrata

147.1 kW {200 CV} / 11,000 rpm Potenza massima

Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green

COLORI DISPONIBILI

  • Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black / Emerald Blazed Green

Allestimenti

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ESCLUSIVO SU QUESTA VERSIONE

Motore Balanced Supercharged

Motore Balanced Supercharged

Il motore Balanced Supercharger concepito per ottenere elevate prestazioni con un basso consumo di carburante, eroga una potenza massima di 200cv. L’obiettivo era permettere una guida rilassata e un’estrema maneggevolezza ai bassi regimi ma anche un'accelerazione inebriante che solo un motore sovralimentato è in grado di offrire.

Sospensioni Elettroniche Kawasaki (KECS)

Sospensioni Elettroniche Kawasaki (KECS)

  • Le componenti meccaniche sono elementi essenziali per il funzionamento delle sospensioni. Il sistema KECS della Ninja H2 SX SE+ utilizza una forcella sportiva Showa da ø43 mm a cartuccia e un monoammortizzatore BFRC lite con avanzate specifiche - la stessa sospensione posteriore utilizzata dalla Ninja ZX-10R SE con l'aggiunta della regolazione elettronica del precarico.
  • Le impostazioni idrauliche di base sono settate in accordo al Riding Mode selezionato (Sport, Road, Rain, Rider (personale)). Il KECS poi si regola in tempo reale in funzione delle condizioni della superficie stradale per garantire lo smorzamento ideale, tenendo conto della velocità del veicolo e della velocità dell'affondamento e delle decelerazioni.
  • Con il KECS, il precarico del posteriore è regolabile elettronicamente - una novità per Kawasaki. I guidatori possono scegliere tra tre modalità di precarico (ognuna con una regolazione fine di +5/-5)

Pinze Brembo Stylema

Pinze Brembo Stylema

  • Rispetto alle precedenti unità M50, le nuove pinze hanno meno volume attorno ai pistoni e alle pastiglie dei freni. Ciò riduce lo spazio interno occupato dal liquido dei freni, consentendo una risposta più diretta.
  • Le nuove pinze sono anche più leggere, con dimensioni esterne ridotte che consentono di avere viti di montaggio più corte. Una riprogettazione delle sezioni chiave consente di mantenere inalterata la rigidità con una connessione più diretta all'area del pistone.
  • Le pinze Stylema si raffreddano molto rapidamente grazie ad un maggiore flusso d'aria intorno alle pastiglie dei freni, all'aumentato spazio intorno ai pistoni e ad un'apertura che consente all'aria di uscire dal ponte centrale.