Come per il design  del codino, le rifiniture anteriori e laterali utilizzano strati intrecciati per creare un effetto 3D, con più strati che contribuiscono a un design di grande classe. Le linee morbide e fluide della carenatura catturano lo sguardo e lasciano percepire  le prestazioni supersportive della Ninja ZX-6R. 

Il controllo della trazione, la gestione dei freni di livello Supersport, il selettore di potenza e il quick shifter sono ora integrati dalla strumentazione TFT a colori con una serie di nuove funzionalità, tra cui la connettività smartphone e le modalità di guida integrate.

Con motore da gara e prestazioni del telaio ottimizzate per la strada, il Ninja ZX-6R offre una vasta gamma di esilaranti situazioni di guida. Il suo DNA  gli conferisce un alto potenziale per il divertimento in pista, la progettazione applicata al suo sviluppo per la guida su strada la rende  la Supersport di classe 600cc  ideale  per una giornata di guida nelle strade pianeggianti e tortuose  o sui passi di montagna.

Il nuovo stile, che trae ispirazione dalla Ninja ZX-10R  incarna l'immagine Supersport ideale. Le carenature anteriori e laterali   creano un design che scorre fluido fino al codino. Nuovi fari compatti e una carenatura  anteriore a strati  definiscono il nuovo volto della Ninja ZX-6R , mentre i carter  motore neri sportivi e il silenziatore conferiscono un'immagine da supersportiva. Gli indicatori di direzione  a LED completano il pacchetto di illuminazione a LED.

Proiettori a Led compatti di nuova generazione disegnati per conferire alla Ninja Zx-6R un aspetto ancor più minaccioso.

Il cupolino,di dimensioni ridotte contribuisce all'immagine super sportiva della Ninja ZX-6R. Come sulla Ninja ZX-10R, la carenatura anteriore supporta i lati del cupolino. I fori sul parabrezza riducono la pressione accumulata dietro lo schermo per ridurre l'effetto buffeting alle velocità elevate.

Le pinze monoblocco ad elevata rigidità  offrono una sensazione di solidità  alla leva e un eccellente controllo. I grandi freni a disco da 310 mm e la pompa radiale del freno  completano il pacchetto freno anteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Un freno a disco da 220 mm e una pinza leggera rallentano la ruota posteriore. Nuovi dischi rotondi simili nello stile a quelli del Ninja ZX-10R consolidano la forte immagine della famiglia Ninja ZX.

Il vantaggio offerto dalla cilindrata maggiorata di 37 cm3 della Ninja ZX-6R è importante  per godersi appieno la guida.Prestazioni migòiorate su tutta la gamma di giri agevolano la guida sportiva, sia su strada che in pista. Ma una coppia motore più potente a bassi e medio regimi rispetto alla maggior parte dei modelli di media cilindrata  offre anche una maggiore facilità d'uso nelle situazioni quotidiane di guida su strada, come nel traffico urbano che prevede numerose fermate e ripartenze o in  accelerazione per sorpassare un altro veicolo in autostrada. Gli aggiornamenti per il 2024 includono ovviamente gli adeguamenti relativi alle emissioni.

Le quattro modalità di guida integrate: sportiva, strada, pioggia e pilota (manuale) consentono di selezionare facilmente il livello di trazione e selezionare la potenza più adatta alle condizioni di guida in ogni momento.

La nuova strumentazione TFT a colori completamente digitale da 4,3" conferisce un aspetto di alta tecnologia e qualità. Oltre alla connettività con gli smartphone, sono presenti una serie di funzioni di misurazione non disponibili sul modello precedente.