DETTAGLI

KAWASAKI NINJA 650
La maneggevolezza da supersportiva, la sensazione diretta e la forte accelerazione sono completate da un sistema di erogazione facile da gestire e da una manovrabilità agile, che offre un'ideale
combinazione di prestazioni sportive e versatilità quotidiana. Lo stile deciso rafforza l'immagine della famiglia Ninja, riflettendo il suo carattere altamente evocativo.
650cc Parallel Twin
Bilanciata ma estremamente eccitante la nuova Ninja 650 monta un bicilindrico parallelo da 650cc focalizzato sui bassi medi regimi ed un telaio ultraleggero.

Ninja DNA

STYLING


Un caratteristico cupolino affilato con una somiglianza marcata ai modelli Ninja supersport di Kawasaki. L'aspetto aggressivo viene completato dalla snella scocca minimalista, ideata per dare alla moto un'immagine agile e leggera che riflette le sue prestazioni sportive.
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NIMBLE HANDLING Agile e Maneggevole


Grazie al telaio completamente ridisegnato, la nuova Ninja 650 pesa solo 193kg. Progettato utilizzando la nuova tecnologia di analisi di Kawasaki, il telaio a traliccio ed il forcellone, molto più leggeri, sono stati essenziali per raggiungere un elevatissimo standard di maneggevolezza e versatilità.
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Tocco Ninja


La frizione assistita e anti-saltellamento è stata sviluppata grazie ai feedback del reparto corse. La frizione utilizza due tipi di camme (una camma servoassistita e una antisaltellamento) per offrire due funzioni non presenti comunemente sulle frizioni standard.
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Versatilità quotidiana

Strumentazione


Il parabrezza sportivo ha tre posizioni, con un range totale di 60 mm. Il sofisticato design del quadro strumenti presenta un contagiri analogico di grandi dimensioni, affiancato da spie da un lato e da un indicatore della marcia inserita e un display LCD multifunzionale dall'altro.
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Ergonomia


La combinazione di una sella bassa a 790mm dal suolo e un telaio snello che facilita l'appoggio di entrambi i piedi a terra, consente ad un'ampia gamma di conducenti di guidare la Ninja 650 in totale sicurezza.
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Motore

Motore


Il divertente motore bicilindrico parallelo offre una risposta rapida, prestazioni brillanti ai regimi medio-bassi ed un'eccellente risparmio di carburante. 649 cm3, DOHC, 8 valvole, raffreddato a liquido garantisce performance fluide e reattive, soprattutto ai regimi medio-bassi. La coppia elevata ai regimi più bassi facilita la guida sportiva, ma la moto risulta essere anche facile ed intuitiva per i conducenti meno esperti.
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Telaio

telaio


Uno dei componenti determinanti del peso ulteriormente ridotto della nuova Ninja 650 (che risulta evidente non appena si solleva la moto dal cavalletto) è il telaio che contribuisce considerevolmente all'elevata maneggevolezza della moto.
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TECNOLOGIA

ABS

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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Horizontal Back-link Rear Suspension

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Lo schema Horizontal Back-link Rear Suspension posiziona il monoammortizzatore orizzontalmente, razionalizzando sensibilmente l’uso dello spazio e migliorando la centralizzazione delle masse.

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Assist & Slipper Clutch

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Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l'azionamento della leva.

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Dual Throttle Valves

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I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.

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Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.

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