Nuovo kit coprisella in tinta che accentua l'aspetto sportivo della moto, dotato di cuscinetto in gomma. Sostituisce la sella passeggero. Disponibile in tutte le colorazioni di serie.

Eleganti slider laterali paramotore che offrono protezione supplementare al telaio e alle carene. Si montano facilmente e rapidamente senza modificare alcuna parte della moto.

La forcella telescopica da ø37 mm garantisce agilità e maneggevolezza assoluta. Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di leveraggio offrono una guida fluida su qualunque manto stradale.

Parabrezza fumé che esalta il look sportivo della Ninja 125. Forma e dimensioni uguali a quello di serie. Approvato EU.

La frizione si innesta dolcemente e si disinnesta in modo altrettanto pulito per facili partenze e cambiate rapide nella guida più sportiva.
La trasmissione è dotata di 6 rapporti.

Come le sue sorelle Ninja, anche la Ninja 125 ha linee affilate ed aggressive da supersportiva di razza.
 

La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un'ottima tenuta di strada e l'assorbimento di buche o irregolarità dell'asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull'ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse.
L'ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.

Telaio a traliccio in stile Ninja H2, sospensioni sportive e cerchi leggeri da 17" per entrare in totale e con un tocco di sportività Ninja nel mondo delle due ruote.

Il codino con fanale posteriore è stretto ed affilato.

I freni a disco anteriori e posteriori a margherita sono potenti ed affidabili. Le pinze a doppio pistoncino mordono un disco da ø290 mm all'anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore.

L' ABS è di serie per aumentare la sicurezza alla guida in caso di una frenata d'emergenza.

Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica.
Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un'ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri.
Il propulsore dall'erogazione fluida e corposa ha l'affidabilità tipica dei motori Kawasaki.  

Una strumentazione completamente digitale per un look 100% sportivo.

Scarico Arrow Sports nero opaco dedicato alla Ninja 125 e alla Z 125, realizzato in acciaio inossidabile con tappo terminale in carbonio. Più leggero di quello di serie, offre un sound ancora più sportivo. Progettato e omologato (WVTA) da Kawasaki Motors Europe e Arrow Special Parts per Z125 e Ninja 125. Conforme alla normativa Euro 4. Omologato ECE

Per la Ninja 125 è disponibile come optional una sella più alta (+20mm) ERGO-FIT

L'ergonomia della Ninja 125 rende ancora più entusiasmante la guida più sportiva con una posizione in sella "naturalmente" aggressiva ad impugnare semi-manubri dal carattere racing.