Il motore quattro cilindri in linea da 948 cm³, raffreddato a liquido, ha una carattere reattivo e una vigorosa spinta ai medi regimi che si protrae fino alla linea rossa. Il suo sound distintivo, proveniente dall'aspirazione, aumenta l'adrenalina e invoglia il pilota a dare più gas. L'erogazione di potenza, fluida e progressiva, facilita il controllo, aumentando il comfort e la sicurezza. L'introduzione della valvola a farfalla elettronica (ETV) permette un controllo preciso, contribuendo a un'accelerazione lineare e fluida, che aumenta la sicurezza e il divertimento in curva.

I sistemi di gestione elettronica di Kawasaki offrono aiuto al pilota per consentirgli di mettere a terra tutti i cavallli sprigionati dal quattro in linea. La piattaforma inerziale ha permesso l'introduzione di ABS Cornering e Traction Control Cornering, che aggiungono maggiore precisione e sicurezza alla guida.

Con la semplice pressione di un pulsante, i motociclisti possono mantenere facilmente una velocità costante, rendendo i viaggi in autostrada ancora più confortevoli.

Una parte importante del nuovo frontale è costituita dal nuovo gruppo ottico compatto ed affilato,  progettato per essere parte integrante dello stile Sugomi. Il faro consente una forma più slanciata del cupolino, creando una vista frontale aggressiva, che farà sicuramente presa sui fan della Z.

Ad integrare le prestazioni del motore e della ciclistica della Z900, troviamo una nuova strumentazione, il comando vocale e il cruise control elettronico, soluzioni tecnologiche che semplificano l'esperienza di guida.

Il fanale posteriore a LED è dotato di una tecnologia di nuova generazione per ottenere un effetto luminoso dal design futuristico e tridimensionale che mette in risalto lo stile tagliente e spigoloso della Z900, contribuendo al contempo ad un look di alta qualità.  

Consentendo ai piloti di sfruttare ancora di più l'esaltante carattere del motore della Z900, il quick shifter consente di inserire e scalare marcia senza frizione, per un'accelerazione bruciante e una scalata sicura.

Il design del modello Z900, affilato e spigoloso, è incentrato sul motore e offre un impatto visivo ineguagliabile che cattura l'attenzione di chiunque lo guardi. Le carene eleganti e aderenti sono completate da inserti metallici, che contribuiscono a dare un'impressione di alta qualità. Dall'aspetto intenso e più aggressivo del frontale, all'impressione futuristica del nuovo design della luce posteriore, l'aspetto compatto della Z900 trasmette un'immagine di leggerezza e agilità che riflette le sue prestazioni sportive.

Le appendici serbatoio in alluminio spazzolato, così come i dettagli intorno all'accensione e la placca metallica situata sopra la sella con il logo Kawasaki, sono accenti attraenti che impreziosiscono la Z900 di dettagli di alta qualità.

Per la prima volta su una Kawasaki, la navigazione turn-by-turn può essere visualizzata sulla strumentazione, consentendo al pilota di vedere la svolta successiva, mentre la compatibilità con RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE permette al pilota di controllare varie funzioni con la voce.   *Il comando vocale e le funzioni di navigazione saranno disponibili solo per gli utenti in possesso di un abbonamento. La disponibilità delle funzioni varia a seconda del mercato.  

La strumentazione a colori TFT da 5”, interamente digitale, è più grande del display del modello precedente e conferisce un aspetto high-tech e di alto livello. Il display glass-bonded con tecnologia LCD IPS offre una visibilità eccellente.

Caratterizzati da una nuova mescola, i pneumatici Dunlop Sportmax Q5A offrono una sensazione di solidità in curva per una guida sportiva coinvolgente.  

Offrendo emozioni che aumentano con il crescere dei giri, le prestazioni Sugomi assicurano che la guida della Z900 sia un'esperienza viscerale. La risposta nitida del suo quattro in linea è perfettamente bilanciata dalla sua maneggevolezza leggera e agile. Esaltante senza essere eccessivamente intimidatoria, questa combinazione è semplicemente sublime.

I freni anteriori, con le nuove pinze a 4 pistoncini e attacco radiale, offrono una frenata potente e modulabile, che garantisce un controllo eccellente.

Un elemento chiave della maneggevolezza agile della Z900 è il suo telaio, composto da componenti leggeri, incluso il telaio a traliccio. Le impostazioni delle sospensioni riviste per il nuovo modello consentono ai motociclisti di godersi la guida sportiva con maggiore sicurezza.