CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Telaio a traliccio

Telaio a traliccio

La Z125 è dotata di telaio a traliccio, sospensioni sportive e cerchi leggeri da 17".

Trasmissione

Trasmissione

La frizione si innesta dolcemente e si disinnesta in modo altrettanto pulito per facili partenze e cambiate rapide nella guida più sportiva.
La trasmissione è dotata di 6 rapporti.

ABS di serie

ABS di serie

L' ABS è di serie per aumentare la sicurezza alla guida in caso di una frenata d'emergenza.

Codino posteriore

Codino posteriore

Il codino con fanale posteriore è stretto ed affilato.

Sospensioni sportive

Sospensioni sportive

La forcella telescopica da ø37 mm garantisce agilità e maneggevolezza assoluta. Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di leveraggio offrono una guida fluida su qualunque condizione della strada.

Mono posteriore Uni Trak

Mono posteriore Uni Trak

La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un'ottima tenuta di strada e l'assorbimento di buche o irregolarità dell'asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull'ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse.
L'ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.

Sella bassa ERGO FIT (optional)

Sella bassa ERGO FIT (optional)

Per la Z125 è disponibile come optional una sella più bassa (-25mm) ERGO-FIT

Strumentazione digitale

Strumentazione digitale

Una strumentazione completamente digitale per un look 100% sportivo.

Z Supernaked Styling

Z Supernaked Styling

La Z125 mantiene lo stile sportivo ed aggressivo delle sue sorelle Z. Un design dinamico, con un codino stretto, il puntale affilato ed il telaio a traliccio a vista.

Motore potente

Motore potente

Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica.
Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un'ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri.
Il propulsore dall'erogazione fluida e corposa ha l'affidabilità tipica dei motori Kawasaki.

Impianto frenante

Impianto frenante

I freni a disco anteriori e posteriori a margherita sono potenti ed affidabili. Le pinze a doppio pistoncino mordono un disco da ø290 mm all'anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore.

Ergonomia da Supernaked

Ergonomia da Supernaked

Manubrio largo e posizione di guida aggressiva per un controllo totale della moto nel caotico traffico cittadino.  

TECNOLOGIA

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.

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ABS

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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