CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Borse interne per le valigie laterali

Borse interne per le valigie laterali

Comode e protettive queste nuove borse interne in nylon dedicate da 28 litri proteggono le cose a te più care. Con separatore a rete, maniglie e tracolla.

Protezione serbatoio

Protezione serbatoio

Protezione serbatoio autoadesiva di altissima qualità.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX)


Strisce adesive

Strisce adesive

L'adesivo per i cerchi dona alla moto un tocco più "racing" e la rende ancora più visibile sulla strada.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX SE)

Parabrezza maggiorato

Parabrezza maggiorato

Parabrezza maggiorato per una migliore protezione dall'aria.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX SE)

Cavalletto centrale

Cavalletto centrale

Comodo cavalletto centrale per un parcheggio più sicuro e stabile.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX SE)

Protezioni laterali adesive

Protezioni laterali adesive

Comode protezioni adesive all'altezza delle ginocchia per ridurre il rischio di graffi al serbatoio dovuti all'abbigliamento.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX SE)

Valigie laterali da 28L

Valigie laterali da 28L

Set valigie da 56L (2x28) a sgancio rapido che possono contenere la maggior parte dei caschi integrali. Si agganciano facilmente alle maniglie passeggero di serie e, una volta rimosse, lasciano inalterata la linea originale della moto. Sono dotate del sistema One-Key per poterle aprire comodamente utilizzando la chiave di accensione e, grazie alle maniglie integrate, sono comodamente trasportabili una volta sganciate. 

Protezioni motore

Protezioni motore

Gli slider aiutano a proteggere motore e telaio in caso di caduta.

Manopole riscaldate

Manopole riscaldate

-Manopole riscaldate con regolatore di calore;
-display LED che mostra il livello di calore selezionato;
-tutto l'hardware e il cablaggio inclusi per una veloce installazione;
-sistema automatico di risparmio batteria.

(accessorio di serie sulla Ninja H2 SX SE)

TECNOLOGIA

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.

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KIBS

KIBS

Il KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) è un sistema di frenata ad altissima precisione pensato specificatamente per i modelli supersport in grado di offrire un'elevata prestazione unita ad una sensazione di naturalezza.

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ABS

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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Cornering Lights

Cornering Lights

Le cornering lights forniscono illuminazione supplementare in curva creando un fascio di luce più ampio nella direzione di marcia. 

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Kawasaki Engine Brake Control  - Controllo Kawasaki del freno motore

Kawasaki Engine Brake Control - Controllo Kawasaki del freno motore

Il Sistema Kawasaki Engine Brake Control (“Controllo Kawasaki del freno motore”) permette al conducente di regolare l’intervento del freno motore, a seconda delle proprie esigenze.

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IMU

IMU

Abbinato al programma di modellazione dinamica brevettato Kawasaki, il segnale proveniente dal Sistema IMU (Inertial Measurement Unit = Unità di Misurazione Inerziale) consente un’acquisizione di orientamento del telaio ai massimi livelli: la chiave di volta che proietta nel futuro l’elettronica Kawasaki. 

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora i parametri di motore e chassis durante la percorrenza di curva.


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Valvole a farfalla elettroniche

Valvole a farfalla elettroniche

Le valvole a farfalla elettroniche permettono alla centralina di convogliare il quantitativo ideale di carburante e di aria al motore.

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Motore sovralimentato

Motore sovralimentato

Frutto di un progetto sviluppato esclusivamente all’interno di Kawasaki, l’immenso potenziale del motore sovralimentato ultra-compatto e con prestazioni d’eccellenza, rappresenta un punto di forza tecnologico di KHI da tramandare ai posteri. 

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Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l'azionamento della leva.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Il 3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità), il controllo di trazione più sofisticato di Kawasaki, offre diverse modalità d’intervento per diverse situazioni di guida, dall’uso sportivo a quello turistico.

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Power mode

Power mode

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

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Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

L’Electronic Cruise Control consente di impostare e mantenere una specifica velocità di crociera. Si tratta di una tecnologia a supporto del pilota che contribuisce a ridurre l’affaticamento del pilota nei viaggi lunghi ed aumenta il comfort nell’uso turistico.

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Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.

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