CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Manubrio regolabile in 6 posizioni

Manubrio regolabile in 6 posizioni

Una scelta di sei posizioni consente ai piloti di creare la propria posizione di guida ideale

Disponibile in due misure

Disponibile in due misure

I piloti possono scegliere tra due misure: i modelli KX85-II montano ruote anteriori da 19” e posteriori da 16”; la KX85-I è dotata di ruota anteriore da 17” e posteriore da 14”.

Forcella rovesciata da 36 mm

Forcella rovesciata da 36 mm

La nuova forcella offre una migliore ammortizzazione e resistenza all’effetto bottoming, rendendo possibile una guida più sostenuta, senza compromettere il comfort.

Motore monocilindrico a 2 tempi più potente

Motore monocilindrico a 2 tempi più potente

Il pistone a basso coefficiente di attrito, la nuova valvola KIPS e i numerosi altri aggiornamenti assicurano a questi motori da competizione a 2 tempi raffreddati a liquido più potenza e coppia a tutti i regimi. La potenza massima della KX85C/D da 84 cm3 è del 19,6% maggiore rispetto la precedente versione.

Factory styling

Factory styling

L’innovativa scocca e le grafiche racing non faranno sfigurare queste MX nella schiera dei vincitori. I cerchi Black Alumite1 (neri), i paraforcelle neri, e il mono posteriore Green Alumite1 (verde) mettono ancora più in evidenza il look da competizione

Telaio perimetrale rigido in acciaio ad alta resistenza

Telaio perimetrale rigido in acciaio ad alta resistenza

Un robusto telaio perimetrale consente ai giovani piloti di spingere al massimo sul tracciato.

Ergonomia snella

Ergonomia snella

La nuova scocca minimalista, il serbatoio meno inclinato e la sella più snella e piatta sono stati progettati per consentire al pilota un maggior controllo alle alte velocità.

Dischi dei freni a petali

Dischi dei freni a petali

I dischi dei freni sia sull’anteriore che sul posteriore garantiscono un’ottima potenza di frenata e un controllo eccellente. Le nuove minimoto adottano dischi a petali, proprio come i modelli KX più grandi.

Sospensione posteriore Uni-Trak

Sospensione posteriore Uni-Trak

L’ammortizzatore posteriore rivisto contribuisce a una sensazione di maggiore stabilità nella guida, offrendo una regolazione più facile e un minor peso.