CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Forcella anteriore Race-ready

Forcella anteriore Race-ready

Il rivestimento in titanio protegge la forcella dalle abrasioni e dall'usura. Il rivestimento auto-lubrificante in alumite crea una superficie a basso attrito, proteggendo la superficie di alluminio per una efficace azione ammortizzante.

Snello telaio perimetrale in alluminio

Snello telaio perimetrale in alluminio

Il telaio perimetrale in alluminio è molto leggero ed è composto da forgiati, estrusi e parti fuse. Il suo design snello contribuisce all'ergonomia racer-friendly.

Factory styling

Factory styling

Nuovo bodywork, nuovo design ed un'accattivante grafica racing.

Dischi freno a petali

Dischi freno a petali

La forcella anteriore SFF-Air TAC stile reparto corse alloggia un gruppo ammortizzante nello stelo sinistro e una molla pneumatica, caratterizzata da tre camere d'aria forzata, nel destro.

Manubrio regolabile

Manubrio regolabile

Il manubrio Renthal factory-style regolabile in quattro posizioni consente ad ogni pilota di trovare il set-up migliore.

KX FI Calibration Kit (Optional)

KX FI Calibration Kit (Optional)

Il KX FI Calibration Controller è un nuovo strumento portatile di calibrazione che consente ai piloti di effettuare modifiche alle mappe del motore senza bisogno di un PC o dell'alimentazione. È dotato di sette impostazioni della mappa preimpostate.

Pedane regolabili

Pedane regolabili

Le pedane sono regolabili in 2 posizioni.

449 cm3 raffreddato a liquido, monocilindrico ad iniezione elettronica senza batteria

449 cm3 raffreddato a liquido, monocilindrico ad iniezione elettronica senza batteria

Il motore offre elevata potenza a tutti i regimi.
Le modifiche ai condotti di aspirazione, alle valvole di aspirazione e di un nuovo cilindro offset contribuiscono ad aumentare le prestazioni.

Prese d'aria posteriori

Prese d'aria posteriori

Le prese d'aria aggiunte sotto la parte posteriore della sella contribuiscono ad una migliore risposta del motore.

Factory-inspired tuning -

Factory-inspired tuning -

Il pistone con fondo bridged-box (particolarità unica di Kawasaki introdotta con il modello KX450F 2010 per la prima volta in una moto da cross di serie) è soltanto una delle numerose caratteristiche che arrivano direttamente dalle nostre moto racing. 

Minimalista

Minimalista

La nuova KX450F my2016 sfoggia un nuovo look racing con plastiche minimaliste, convogliatori del radiatore più piccoli, sella e serbatoio più piatti per facilitare il movimento del pilota.

Launch Control

Launch Control

Il Launch Control simile a quello delle nostre moto da competizione.
è studiato per garantire partenze veloci in gara anche in condizioni di scarsa aderenza.

Messa a punto ECU

Messa a punto ECU

La centralina è stata progettata specificamente per sopportare le sollecitazioni del motocross. E' dotata di tre mappe (più una quarta del Launch Control Mode) che possono essere riprogrammate con il 
KX FI Calibration Kit (Optional).

Telaio in alluminio più leggero e snello

Telaio in alluminio più leggero e snello

Il telaio perimetrale in alluminio è più stretto e notevolmente più leggero.

Dischi dei freni maggiorati

Dischi dei freni maggiorati

I dischi a margherita oversize offrono un elevato potere d’arresto consentendo un controllo ottimale. L’anteriore da 270mm garantisce la massima performance anche nell’utilizzo più estenuante.

TECNOLOGIA

Launch Control Mode

Launch Control Mode

Il Launch Control Mode è un sistema di Gestione della partenza usato nel cross che aiuta I piloti ad ottenere l’holeshot minimizzando il pattinamento in partenza.

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