Le sospensioni  anteriori e posteriori indipendenti, a doppio braccio oscillante vengono  utilizzate  per consentire a ciascuna delle ruote di superare gli ostacoli con il minimo effetto sul telaio.

Con 2.795 mm (110") di lunghezza e 1.525 mm (60") di larghezza, con un passo di 2.005 mm (79"), il pacchetto di medie dimensioni della PRO-MX offre mobilità e manovrabilità nell'affrontare percorsi stretti, mantenendo allo stesso tempo la sua importante capacità di carico così da rendere il tuo lavoro un gioco da ragazzi, o trasportare l'attrezzatura per un fine settimana nei grandi spazi aperti.

Come sui modelli di punta della serie MULE PRO, un cruscotto in stile automobilistico rende tutti i comandi a portata di mano. La strumentazione digitale fornisce informazioni a colpo d'occhio, e la console centrale è predisposta  per un impianto audio.

Un vano oggetti (5,3 litri) è posto sotto il sedile del passeggero per riporre oggetti personali.  Una piastra in acciaio protegge il contenitore da eventuali  urti contro le rocce.

Un display multifunzione è integrato nel cruscotto. Le caratteristiche includono: indicatore della modalità di guida (2WD/ 4WD) tachimetro digitale indicatore digitale del carburante doppio contachilometri parziale spia differenziale spia di controllo del motore spia della temperatura dell'acqua spia della cintura di sicurezza spia di stazionamento contatore spia del servosterzo elettronico spia di retromarcia indicatore di neutro  

Un abitacolo spazioso  e sedili ergonomici per conducente e passeggero, rendono eccellente il comfort a bordo del PRO-MX

Ampi angoli di attacco di partenza elevati (rispettivamente 67 e 63 ) contribuiscono alle prestazioni offroad del MULE PRO-MX. Ridurre al minimo lo sbalzo della carrozzeria (posizionando le ruote il più vicino possibile ai paraurti) riduce la possibilità di colpire il paraurti stesso o raschiare lil fondo posteriore quando si sale o si scende da pendii ripidi.

Il ridotto (4,2 m 13,8 piedi) raggio di sterzata rende più facile affrontare le curve strette nel bosco o sui sentieri impervi.

I modelli MULE PRO-MX, progettati per evidenziare la loro robustezza e le loro prestazioni, si presentano in un nuovo stile ispirato al design robusto e senza fronzoli dei modelli di punta della serie MULE PRO.

Il sistema di servosterzo elettrico di alta qualità ELECTRIC POWER STEERING (EPS)di Kawasaki funziona al meglio quando ne hai più bisogno: a velocità estremamente bassa e quando è fermo. Ruotando la ruota si invia un segnale alla centralina EPS, avviando l'assistenza. L'ECU usa l'input di un sensore di velocità del veicolo e dal sensore di coppia per determinare la quantità di assistenza di direzione richiesta dal motore elettrico del sistema. A bassa velocità o quando si ferma, l'assistenza è maggiore; e si riduce all'aumentare della velocità del veicolo,.

Oltre ad offrire una notevole capacità di traino e di carico per il trasporto di merci al lavoro o attrezzature per il divertimento all'aperto il fine settimana, l'affidabile  motore alimentato 700cc monocilindrico e una  coppia superiore contribuiscono ad una guida divertente e facilitano la manovrabilità  alle bassa velocità.

Il MULE PRO-MX è equipaggiato con pneumatici da 25" su cerchi da 12". I grandi pneumatici radiali da 25" garantiscono un'ottima trazione fuoristrada, assicurano un'ampia distanza dal suolo e confermano il suo stile robusto.

Come tutti i modelli della serie MULE PRO, il PRO-MX viene fornito di serie con porte, che forniscono un livello di protezione dal fango e facilitano l'ingresso e l'uscita dal veicolo.

Il PROMX ha una capacità di traino di 680 kg (1.500 lbs).  Il supporto standard 2" del gancio di traino  è compatibile con una vasta gamma di attacchi accessori.

Shinari è un termine giapponese che descrive l'elasticità che consente a un oggetto di piegarsi senza rompersi e tornare alla sua forma originale - simile a come si comporta un arco da caccia o una canna da pesca. Ottimizzata per le caratteristiche Shinari ideali, la robusta struttura del telaio PRO-MX beneficia non solo di durata, ma anche di maneggevolezza e comfort di guida.

Il sistema di servosterzo elettrico di alta qualità (EPS) di Kawasaki è sensibile alla velocità, offrendo uno sterzo leggero a bassa velocità, riducendo al contempo l'assistenza man mano che la velocità del veicolo. Migliora anche il comfort di guida e il controllo agendo come sistema di smorzamento, riducendo il rollio e il contraccolpo al volante causato dagli urti alle ruote. I conducenti possono impostare la posizione del volante regolabile in inclinazione in base alle loro preferenze, oltre a sollevarlo per facilitare l'ingresso e l'uscita dal veicolo.

Oltre al paraurti in acciaio in stile PRO Series, un'altra  scelta consapevole quella di utilizzare parti in acciaio per aree come il piano di carico e le assi del pavimento in lastre diamantate che contribuiscono  all'immagine robusta del PRO-MX e ne riflettono la resistente struttura.

I freni a disco anteriori e posteriori assicurano una incisiva e sicura capacità di arresto - soprattutto se combinati con il freno motore. Il sistema a disco idraulico rende dosabile la frenata , erogando la potenza frenante corrispondente all'input sul pedale del freno.

Il sistema differenziale posteriore "selezionabile" elettricamente 1 2WD/4WD e Dualmode consente un facile cambiamento tra i sistemi di trazione per adattarsi ai cambiamenti del terreno.