Le sospensioni a doppio braccio sono utilizzate sia anteriormente che posteriormente per consentire a ciascuna delle ruote di superare gli ostacoli con un effetto minimo sul telaio.

Con una lunghezza di 2.795 mm (110") e una larghezza di 1.525 mm (60"), con un passo di 2.005 mm (79"), il PRO-MX offre mobilità e manovrabilità che facilitano la percorrenza di sentieri stretti, fornendo al contempo le prestazioni di trasporto necessarie per rendere le faccende domestiche un gioco da ragazzi o per trasportare l'attrezzatura per un weekend all'aria aperta.

Come su tutti i modelli di punta della serie MULE PRO, il cruscotto in stile automobilistico mette tutti i comandi a portata di mano. La strumentazione digitale fornisce informazioni a colpo d'occhio. La console centrale è predisposta per un sistema audio..

Il cassetto portaoggetti (5,3 litri) situato sotto il sedile del passeggero offre una comoda sistemazione. Una piastra d'acciaio protegge il contenitore dagli urti dei sassi.Il cassetto portaoggetti (5,3 litri) situato sotto il sedile del passeggero offre una comoda sistemazione. Una piastra d'acciaio protegge il contenitore dagli urti dei sassi.

Il cruscotto è dotato di un display multifunzione. Le funzioni includono: indicatore della modalità di guida (2WD/4WD) tachimetro digitale indicatore digitale del carburante orologio contachilometri doppio contachilometri parziale contaore spia del differenziale spia controllo motore Spia EPS Spia della temperatura dell'acqua spia cinture di sicurezza spia di parcheggio Spia di retromarcia spia di folle

Oltre all'ampio spazio per le spalle, le ginocchia e le gambe di due adulti, il sedile a panca presenta una seduta sagomata sia per il guidatore che per il passeggero, contribuendo al comfort del PRO-MX.

Anche gli elevati angoli di avvicinamento e di allontanamento (rispettivamente 67° e 63°) contribuiscono alle prestazioni offroad del MULE PRO-MX. Riducendo al minimo la sporgenza della carrozzeria (posizionando le ruote il più vicino possibile ai paraurti) si riduce la possibilità di urtare il paraurti o di raschiare la parte posteriore quando si sale o si scende da pendii ripidi.

Il raggio di sterzata ridotto a 4,2 m  facilita la gestione delle curve strette nei boschi o sui sentieri.

Progettati per riflettere la loro struttura robusta e le loro prestazioni, i modelli MULE PRO-MX presentano un nuovo stile ispirato al design robusto e senza fronzoli dei modelli di punta della serie MULE PRO.

Il sistema di servosterzo elettrico (EPS) di alta qualità di Kawasaki funziona al meglio quando ne avete più bisogno: a velocità estremamente bassa e quando siete fermi. Ruotando il volante si invia un segnale alla centralina EPS, dando inizio all'assistenza. La centralina utilizza i dati provenienti dal sensore di velocità del veicolo e dal sensore di coppia per determinare la quantità di assistenza allo sterzo richiesta dal motore elettrico del sistema. A bassa velocità o quando si è fermi, l'assistenza è massima; l'assistenza si riduce all'aumentare della velocità del veicolo, rendendo lo sterzo più rigido.

Oltre a offrire un'ampia capacità di traino e di carico per il trasporto di merci al lavoro o di materiali per l'outdoor per il divertimento del fine settimana, l'affidabile motore monocilindrico da 700 cc a iniezione di carburante dona al PRO-MX  un carattere divertente da guidare e facilita il funzionamento a bassa velocità.

Il MULE PRO-MX è equipaggiato con pneumatici da 25" su cerchi da 12". I pneumatici radiali da 25" offrono una grande trazione in fuoristrada, garantiscono la giusta altezza da terra e sottolineano lo stile robusto.

Come tutti i modelli della serie MULE PRO, il PRO-MX è dotato di serie di porte, che offrono un livello di protezione dal fango e facilitano l'ingresso e l'uscita dal veicolo.

Il PROMX ha una capacità di traino di 680 kg. Il ricevitore standard del gancio di traino da 2" è compatibile con un'ampia gamma di ganci accessori.

Shinari è un termine giapponese che descrive l'elasticità che consente a un oggetto di piegarsi senza rompersi e di ritornare alla sua forma originale, come avviene per un arco da caccia o una canna da pesca. La robusta struttura del telaio del PRO-MX, messa a punto per ottenere le caratteristiche ideali dello shinari, non solo è vantaggiosa per la durata, ma anche per la maneggevolezza e il comfort di guida.

Il servosterzo elettrico (EPS) di alta qualità di Kawasaki è sensibile alla velocità e offre una sterzata leggera a bassa velocità, mentre riduce l'assistenza all'aumentare della velocità del veicolo per irrigidire lo sterzo. Migliora il comfort di guida e il controllo agendo come sistema di smorzamento, riducendo le vibrazioni e i contraccolpi sul volante causati dagli urti alle ruote. Il conducente può impostare la posizione del volante regolabile in inclinazione in base alle proprie preferenze e sollevarlo per facilitare l'ingresso e l'uscita dal veicolo.

Oltre al paraurti in acciaio in stile Serie PRO, la scelta consapevole di utilizzare parti in acciaio per aree come il pianale di carico e i pianali in lamiera diamantata contribuisce all'immagine di robustezza del PRO-MX e ne riflette la solidità.

I freni a disco anteriori e posteriori assicurano una potenza di arresto forte e sicura, soprattutto se combinati con il freno motore. L'impianto idraulico a disco offre prestazioni prevedibili, fornendo una potenza frenante che corrisponde all'input sul pedale del freno.

Il sistema di differenziale posteriore a doppia modalità e la trazione integrale "selezionabile" elettricamente consentono di passare facilmente da un sistema di trazione all'altro per adattarsi a terreni e utilizzi diversi.