La strumentazione TFT a colori completamente digitale da 4,3" con modalità di visualizzazione regolabile (Normale, Circuito) mostra chiaramente le informazioni più pertinenti sia in strada che in pista. La posizione del cambio, i tempi sul giro e i giri superiori a 10.000 vengono evidenziati nella modalità circuito.

Le pinze monoblocco radiali e i due dischi freno anteriori da 290 mm dello ZX-4R forniscono una potenza di arresto sicura e una sensazione di frenata eccellente per ispirare fiducia sia in pista che in strada.

La forcella rovesciata da 37 mm di Ninja ZX-4R utilizza la tecnologia SFFBP (Separate Function front Fork Big Piston) per offrire prestazioni di eccellenza sia in  pista che nell'uso quotidiano, mentre la sospensione posteriore Horizontal Back-link garantisce un rendimento a carattere progressivo. 

Dai suoi doppi fari al fanale posteriore ispirato a Ninja ZX-10R, tutta l'illuminazione sul Ninja ZX-4R è a LED.

Progettato utilizzando l'analisi avanzata della rigidità dinamica di Kawasaki, questo telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza offre l'equilibrio necessario di forza e flessibilità del telaio per ottenere l'agile maneggevolezza in stile Supersport di Ninja ZX-4R.

La posizione di guida naturalmente aggressiva (più in avanti rispetto a quella del Ninja 400, ma ancora leggermente rilassata) consente ai piloti di sfruttare l'agilità del Ninja ZX-4R. Il serbatoio  si sente sottile, permettendo un buon contatto con la moto, mentre la forma dela sella  facilita  lo spostamento del peso del pilota durante la guida sportiva e garantisce anche  una discreta  comodità nelle percorrenze più lunghe.

Le quattro modalità di guida integrate: sportiva, strada, pioggia e pilota (manuale) consentono di selezionare facilmente il livello di trazione e selezionare la potenza più adatta alle condizioni di guida in ogni momento.

Il condotto laterale Ram Air, ispirato alla tecnologia della Ninja H2, completa il condotto di aspirazione Ram Air centrale garantendo  prestazioni eccellenti. Il suo aspetto aggressivo e il suono dell'aspirazione insieme al  suono del 4 cilindri in linea identificano la moto oltre che visivamente come un modello della linea della linea Ninja ZX di Kawasaki.

Disegnato per la  più potente motocicletta della classe 400cc, lo stile aggressivo Ninja ZX-4R trasuda un'aura minacciosa di potere trattenuto ed esplosività.

Il nuovo motore DOHC quattro cilindri in linea  raffreddato a liquido da 399 cm3 ridefinisce i confini tecnologici per raggiungere comodamente la classe 400cc. Sviluppato con il know-how acquisito dagli  altri modelli Ninja ZX, il motore ad alte prestazioni offre una potenza leader della sua classe e un gamma di giri che si estende oltre 15.000 

La tecnologia Bluetooth integrata nel cruscotto consente la connessione agli smartphone tramite l'applicazione per  "RIDEOLOGY THE APP", consentendo ai piloti di accedere alle funzioni dello strumento per un'esperienza di guida migliorata.

Per permettere ai piloti di sfruttare ancora di più il carattere esilarante del motore del Ninja ZX-4R, il sistema KQS  ti consente cambi di marcia bidirezionali senza l'uso della frizione  per un'accelerazione senza soluzione di continuità e una facile decelerazione.