CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Maneggevolezza leggera

Maneggevolezza leggera

Telaio, telaietto posteriore e forcellone forniscono un'elevato bilanciamento della ciclistica. Il differente angolo di incidenza, gli steli alleggeriti e il nuovo para-olio del canotto dello sterzo contribuiscono ad una leggera maneggevolezza

Stile Ninja

Stile Ninja

Design fluido dall’anteriore al posteriore. Elementi di stile basati sulla Ninja ZX-10R per una maggiore somiglianza con gli altri modelli della serie.

Strumentazione

Strumentazione

Il quadro strumenti di facile lettura è dotato di un contagiri dal quadrante grande e un display multifunzione che comprende un indicatore di marcia numerico a caratteri ben visibili.

Pinze monoblocco e dischi ampi

Pinze monoblocco e dischi ampi

Le pinze monoblocco ad attacco radiale estremamente rigide migliorano la
sensazione di solidità alla leva per un maggiore controllo. I dischi freno a petali maggiorati da 310 mm e la pompa freno anteriore radiale completano il pacchetto frenante, garantendo una frenata potente e un feeling eccezionale. La ruota posteriore è rallentata da un disco freno a petali da 220 mm.

Silenziatore compatto

Silenziatore compatto

Il maggiore volume del silenziatore contribuisce a ridurre i livelli di rumore. Il design triangolare assicura il volume richiesto garantendo un angolo di inclinazione elevato e un aspetto compatto.

636 cm3, 4 tempi, quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido

636 cm3, 4 tempi, quattro cilindri in linea, raffreddato a liquido

La cilindrata maggiorata grazie alla corsa più lunga offre prestazioni superiori a tutti i regimi del motore. La coppia più incisiva ai regimi medio-bassi offre maggiore sfruttabilità nella guida di tutti i giorni.

Telaio perimetrale in alluminio pressofuso

Telaio perimetrale in alluminio pressofuso

Il telaio perimetrale sviluppato per la pista è l'elemento chiave dell'eccezionale equilibrio tra agilità, stabilità a metà curva e capacità di cambiare traiettoria in qualsiasi momento, che caratterizza la Ninja ZX-6R, unitamente all'eccellente reattività della ciclistica

Setting delle sospensioni scelto per strade tortuose

Setting delle sospensioni scelto per strade tortuose

Il carico della molla e lo smorzamento scelti per aumentare al massimo le prestazioni sulle strade tortuose consentono di godere della sportività della Ninja ZX-6R in un'ampia gamma di condizioni.

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) –

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) –

Riunendo i concetti di Showa SFF e BPF, questa forcella di ultima generazione garantisce grandi prestazioni in pista e sfruttabilità su strada. Precarico e smorzamento (in estensione e compressione) sono separati per una regolazione più agevole.

Design ergonomico naturalmente aggressivo

Design ergonomico naturalmente aggressivo

La posizione ideale per la guida sportiva è così intuitiva da mettere il conducente subito a suo agio. Serbatoio, sella e telaio posteriore offrono il pieno contatto con la moto per dare al conducente maggiore sensibilità nella guida.

TECNOLOGIA

KIBS

KIBS

Il KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) è un sistema di frenata ad altissima precisione pensato specificatamente per i modelli supersport in grado di offrire un'elevata prestazione unita ad una sensazione di naturalezza.

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Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l'azionamento della leva.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Il 3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità), il controllo di trazione più sofisticato di Kawasaki, offre diverse modalità d’intervento per diverse situazioni di guida, dall’uso sportivo a quello turistico.

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Power mode

Power mode

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

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Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.

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Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.

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