Utilizzo di un sensore della fotocamera per valutare la luminosità delle luci dei veicoli che precedono, dei lampioni, ecc. AHB accende o spegne automaticamente gli abbaglianti secondo necessità. Affinché il sistema funzioni, l'interruttore dimmer/passing deve essere impostato su abbaglianti, la moto deve viaggiare a una velocità superiore a 20 km/h. Quando il sistema è stato inserito, l'icona visualizzata sul display dello strumento diventa verde.

L'ampio dislay TFT a colori da 6,5" di facile lettura aggiunge un tocco high-tech alla strumentazione. A complemento delle molteplici modalità di visualizzazione e connettività dello smartphone, la compatibilità con Kawasaki SPIN offre numerose possibilità di infotainment.

Con il suo ampio parabrezza e la carenatura completa, la Ninja H2 SX offre una notevole protezione dal vento, contribuendo al comfort del pilota durante i lunghi viaggi. Oltre a contribuire allo stile sportivo, la carena dalla forma aerodinamica è anche un vantaggio quando si guida a velocità autostradale.

The rear-facing radar sensor monitors the bike’s surroundings and alerts the rider to presence of a vehicle approaching in the rider’s blind spot.

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) è  il nuovo sistema K-less di Kawasaki che permette l'accensione della moto e l'innesto del blocca sterzo a distanza.

Le pinze monoblocco Brembo Stylema di alta qualità offrono un controllo della frenata migliorato. Le pinze compatte e leggere riducono al minimo lo spazio interno occupato dal fluido, consentendo una risposta più diretta all’azionamento della leva. Le pinze Stylema si raffreddano molto rapidamente grazie a un design che favorisce il flusso d'aria attorno alle pastiglie dei freni.  Lo spazio attorno ai pistoncini e un'apertura che consente all'aria di fuori uscire dal ponte centrale permettono l’immediato raffreddamento.

TPMS continuously monitors tyre air pressure while riding, adding to rider reassurance on long tours.

Kawasaki’s new smartphone-based infotainment app enables various third-party applications to be downloaded and displayed on the cockpit’s TFT display.

Ergonomically designed front seat both provides comfort for spending long hours in the saddle, and accommodates position changes for sportier riding. Both rider and passenger seats are wider than previous, and revised shapes, thickness and density add to rider and passenger comfort.

Lean-activated lights built into the fairings help illuminate the road when cornering.

Progettato per offrire potenza ed efficienza, il motore balanced supercharged offre una potenza massima di 200 CV. La messa a punto è incentrata sui regimi medio-bassi e dà la priorità all'utilizzo quotidiano nell'uso su strada ed aiuta a raggiungere un'efficienza del carburante superiore a quella di Ninja 1000SX e Versys 1000.  

Attaching and removing the accessory panniers is simple and convenient thanks to the mounting system. When mounted, the panniers integrate seamlessly with the rear of the bike; when removed, the clutter-free design ensures the rear of the bike looks good.

il FCW agisce sulla distanza degli altri veicoli dalla moto in corsa, fornisce quindi un avviso visivo tramite una striscia LED sopra il display, quando la moto raggiunge una distanza di sicurezza prestabilita dal pilota dal veicolo che la precede. 

Le sospensioni semi –attive del sistema KECS   incorporano  la tecnologia Skyhook EERA di Showa (Electronically Equipped Ride Adjustment – regolazione elettronica dell’assetto) per offrire una guida ancor più confortevole.
 
Il software Skyhook di Showa,  finemente messo a punto dagli ingegneri Kawasaki, assicura a Ninja H2 SX SE un carattere sportivo, permettendo però una guida più fluida e con un assetto che si adatta alla strada percorsa in tempo reale. La tenuta di strada è eccellente, il beccheggio (specialmente nella guida in due) è ridotto, mentre lo sterzo rimane leggero quando si guida in autostrada e la moto è più stabile nella guida sul bagnato.KECS, Kawasaki’s semi-active electronic suspension system, adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for. Updated software incorporates Skyhook technology to deliver an even more composed ride, contributing to increased comfort and enjoyment.

A more advanced version of Electronic Cruise Control, ACC maintains the speed set by the rider, but adjusts the vehicle speed to maintain a suitable following distance from the vehicle in front.

Il VHA viene attivato dopo che viene esercitata pressione sulla leva del freno posteriore e/o anteriore. Il VHA è un enorme vantaggio quando si riparte in salita o con passeggero o passeggero e bagagli a pieno carico. 

During hard braking, ESS causes the brake light to flash, calling attention to the bike’s quick deceleration.