CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Parabrezza maggiorato

Parabrezza maggiorato

Parabrezza maggiorato per una migliore protezione dall'aria ed efficienza aerodinamica.

Staffa GPS

Staffa GPS

Staffa GPS robusta e facile da installare.
E' compatibile con i più comuni sistemi di navigazione.
Fits all common current navigation systems.

Borse laterali

Borse laterali

Le due valigie laterali in tinta hanno una capacità di 28 litri ciascuna e possono contenere entrambe un casco integrale. Il montaggio è semplicissimo sfruttando gli attacchi nascosti sia nelle maniglie passeggero sia nel supporto delle pedane posteriori.

Protezione serbatoio

Protezione serbatoio

Protezione serbatoio autoadesiva di altissima qualità.
Semi trasparente per mostrare il colore originale del serbatoio.


TECNOLOGIA

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT è un sistema di interfaccia che permette a piloti di diverse altezze e corporature di sentirsi a proprio agio e sicuri sulla loro Kawasaki.

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KIBS

KIBS

Il KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) è un sistema di frenata ad altissima precisione pensato specificatamente per i modelli supersport in grado di offrire un'elevata prestazione unita ad una sensazione di naturalezza.

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ABS

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension

Lo schema Horizontal Back-link Rear Suspension posiziona il monoammortizzatore orizzontalmente, razionalizzando sensibilmente l’uso dello spazio e migliorando la centralizzazione delle masse.

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Valvole a farfalla elettroniche

Valvole a farfalla elettroniche

Le valvole a farfalla elettroniche permettono alla centralina di convogliare il quantitativo ideale di carburante e di aria al motore.

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IMU

IMU

Abbinato al programma di modellazione dinamica brevettato Kawasaki, il segnale proveniente dal Sistema IMU (Inertial Measurement Unit = Unità di Misurazione Inerziale) consente un’acquisizione di orientamento del telaio ai massimi livelli: la chiave di volta che proietta nel futuro l’elettronica Kawasaki. 

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KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora i parametri di motore e chassis durante la percorrenza di curva.


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KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

Il Sistema KQS a seconda della moto può essere monodirezionale (in salita) o bidirezionale (in salita e in scalata).

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Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l'azionamento della leva.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Il 3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità), il controllo di trazione più sofisticato di Kawasaki, offre diverse modalità d’intervento per diverse situazioni di guida, dall’uso sportivo a quello turistico.

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Power mode

Power mode

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

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Power mode

Power mode

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

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Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

L’Electronic Cruise Control consente di impostare e mantenere una specifica velocità di crociera. Si tratta di una tecnologia a supporto del pilota che contribuisce a ridurre l’affaticamento del pilota nei viaggi lunghi ed aumenta il comfort nell’uso turistico.

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Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.

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Smartphone Connectivity

Smartphone Connectivity

La connessione allo smartphone in modalità wireless contribuisce a migliorare l'esperienza del motociclistica.

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