Versione migliorata del sistema audio originale Kawasaki per PWC, il JETSOUND 4s è dotato di quattro altoparlanti, controllo jog-dial e connettività Bluetooth.

La coperta è più piatta e più bassa di 35 mm ai piedi del pilota, offrendo più spazio per le gambe per un maggiore comfort.

Il ponte posteriore allungato offre una piattaforma più ampia per i giochi d'acqua e più spazio per stivare l'attrezzatura. I binari Multi-Mount integrati nella coperta sono in grado di ospitare i supporti delle slitte accessorie per fornire comodi punti di fissaggio.

Le eleganti luci a LED integrate nel paraurti contribuiscono all'espressione aggressiva e creano un'immagine unica, distinguendo visivamente l'Ultra 310LX.

Le gallocce integrate offrono comodi punti di aggancio quando si ormeggia in banchina. Il loro design intelligente aiuta a reindirizzare l'acqua fuori bordo.

Ricco di tecnologia proveniente dalle macchine Kawasaki vincitrici dei campionati, lo scafo, sviluppato per le gare, si gestisce con precisione e controllo, con un alto livello di tenuta di mare, e a velocità che vanno dal minimo fino alla sua impressionante punta massima.

Quando si accelera con il sistema inserito, l'assetto viene ottimizzato automaticamente. Regolabile in due modalità.

La strumentazione TFT a colori da 7", ampia e di facile lettura, offre diverse modalità di visualizzazione, il comando jog-dial, la connettività Bluetooth e persino funzioni di infotainment.

Il sistema di stivaggio completamente ripensato offre una capacità totale di 168,5 litri.  Al vano anteriore sigillato da 124 litri si aggiungono il nuovo portaoggetti Easy-Access da 40 litri (dietro la maniglia, accessibile da sinistra o da destra), un vano impermeabile da 1,7 litri (all'interno del portaoggetti Easy-Access) e la tasca posteriore Easy-Access da 2,8 litri (a poppa del sedile posteriore).

La retromarcia intelligente Kawasaki con decelerazione attiva elettricamente .  Attivata con un interruttore posta sulla manopola destra, consente di controllare la spinta con una sola mano.  

La sella in due parti, può ospitare  tre persone, presenta una parte anteriore ridisegnata che è più sottile  a livello delle ginocchia, il che facilita notevolmente la navigazione in piedi.

I piloti possono scegliere tra le modalità di piena, media e bassa potenza così come  la modalità Smart Learning Operation (SLO)-Mode.

La telecamera posteriore montata a poppa del sedile posteriore offre al pilota una visuale supplementare dietro la moto d'acqua.
Comoda quando si traina uno sciatore d'acqua o un wakeboarder, o mentre si attracca.

Dotato di sovralimentazione e intercooler, il motore marino a 4 cilindri in linea da 1.498 cm3 raffreddato a liquido spinge i modelli della Serie ULTRA 310 con un'accelerazione esaltante.