CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE CHIAVE

Telaio a doppia trave in alluminio

Telaio a doppia trave in alluminio

La leggerezza e l'elevata rigidità del telaio,  contribuiscono ad una guida stabile e precisa. I nuovi supporti motore in gomma riducono le vibrazioni.

1043 cm3 raffreddato a liquido , 4 cilindri in linea

1043 cm3 raffreddato a liquido , 4 cilindri in linea

Per esaltare il fattore divertimento della Versys 1000, gli ingegneri  hanno voluto fornire il motore più eccitante possibile, in grado di offrire molto più di semplici dati sulla performance.

Grande capacità del serbatoio

Grande capacità del serbatoio

La capienza del serbatoio (21 litri) contribuisce ad aumentare la percorrenza nei lunghi viaggi.

Grande capacità di carico

Grande capacità di carico

Il robusto telaio a traliccio posteriore consente alla Versys 1000 un'elevata capacità di carico, grazie alla possibilità del pilota di montare le valigie laterali, il bauletto posteriore, o entrambi.

Bauletto posteriore da 47 litri

Bauletto posteriore da 47 litri

Il nuovo bauletto posteriore da 47 litri può contenere 2 caschi integrali. Il bauletto e le valigie laterali possono ora essere montate in contemporanea. (Bauletto posteriore disponibile come accessorio)

Pratico sistema di montaggio delle valige laterali

Pratico sistema di montaggio delle valige laterali

Il nuovo sistema di montaggio delle valigie laterali (opzionali) conferisce alla moto un design integrato e dona una linea affilata alla parte posteriore in assenza delle valigie. (non sono presenti  telaietti di supporto).

Manubrio largo

Manubrio largo

L'ampio manubrio offre facilità di controllo soprattutto nelle manovre a bassa velocità. Posizionato per offrire una presa naturale, consente una leggera flessione dei gomiti del conducente seduto in posizione eretta e rilassata.

Cavalletto centrale

Cavalletto centrale

Il cavalletto centrale facilita le soste a pieno carico e le piccole operazioni di manutenzione e pulizia.

Tanti accessori originali

Tanti accessori originali

Oltre alle valigie laterali ed al bauletto in tinta, ci sono numerosi accessori per aumentare le capacità touring e contribuire al comfort sulle lunghe distanze. I nuovi accessori includono i fendinebbia a LED, il lucchetto per il casco e l'indicatore delle marce.

Molla più rigida

Molla più rigida

La molla del mono posteriore più rigida (109N/m) aumenta la stabilità e garantisce movimenti più composti.
Il controllo remoto del precarico significa setting più rapidi e precisi per la guida in coppia o a pieno carico.

Stile sportivo

Stile sportivo

Un pacchetto stilistico completamente rivisto per offrire una migliore protezione aerodinamica ed una nuova gestione dei flussi d'aria. Il nuovo doppio faro orizzontale contribuisce a rafforzare il look Kawasaki evidenziando l'alto potenziale di divertimento e lo stile  sportivo della nuova Versys 1000.

Sella più imbottita

Sella più imbottita

La comoda imbottitura e materiale della sella studiati ad hoc per questa moto, offrono un eccellente comfort sulle lunghe distanze.

ø43 mm forcella rovesciata

ø43 mm forcella rovesciata

La nuova forcella rovesciata ha un'azione eccellente su qualunque tipo di fondo stradale. Il ridotto smorzamento e il rivisto settaggio delle molle aumentano il comfort di guida.

Cerchi da 17"

Cerchi da 17"

I cerchi da 17" anteriori e posteriori contribuiscono ad aumentare la maneggevolezza, e le nuove gomme le conferiscono doti di maggior sportività.

Frizione assistita e anti-saltellamento

Frizione assistita e anti-saltellamento

La tecnologia della frizione derivata dal reparto corse, garantisce un elevato controllo del bloccaggio della ruota posteriore e riduce lo sforzo necessario per azionare la leva della frizione.

Strumentazione

Strumentazione

La completa strumentazione multifunzionale, dal design essenziale, include un contagiri analogico e un LCD con tachimetro, indicatore del carburante, contachilometri totale, orologio, doppio contachilometri parziale, indicatore dei consumi istantaneo e medio, autonomia rimanente e temperatura dell'aria esterna.

Parabrezza regolabile

Parabrezza regolabile

Il parabrezza ha un range di 75 mm e può essere regolato senza l'utilizzo di attrezzi.

Posizione di guida eretta

Posizione di guida eretta

La confortevole posizione di guida eretta permette un miglior controllo del mezzo in qualunque circostanza.

Dischi freno a margherita con ABS

Dischi freno a margherita con ABS

I freni a disco più grandi si complementano con il nuovo materiale della pastiglie per dare una maggior presa iniziale. L'ABS, di serie su ogni modello, trasmette ulteriore sicurezza  su fondi sconnessi o scivolosi.

TECNOLOGIA

ABS

ABS

L’ABS (Anti-lock Brake System, sistema frenante antibloccaggio) assicura la stabilità in frenata impedendo bloccaggi della ruota in frenata.

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Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension

Lo schema Horizontal Back-link Rear Suspension posiziona il monoammortizzatore orizzontalmente, razionalizzando sensibilmente l’uso dello spazio e migliorando la centralizzazione delle masse.

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Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Derivata dalle tecnologie racing, la frizione assistita e antisaltellamento agisce sia come limitatore di coppia sia come meccanismo servo assistito che alleggerisce l'azionamento della leva.

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KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Il 3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control, 3 modalità), il controllo di trazione più sofisticato di Kawasaki, offre diverse modalità d’intervento per diverse situazioni di guida, dall’uso sportivo a quello turistico.

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Power mode

Power mode

La selezione delle diverse mappe motore (Power Mode) consente di cambiare l’erogazione del motore a seconda della situazione o delle condizioni di guida.

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Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

I sistemi Dual Throttle Valve (aspirazione a doppia farfalla) offrono una maggior potenza e un miglior controllo grazie ad una seconda serie di valvole a farfalla controllate dalla centralina.

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Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

L’Economical Riding Indicator è una spia sul cruscotto che indica quando il proprio stile di quida è favorevole in termini di risparmio di carburante.

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