Potente motore V-Twin da 1700 cc
Il motore V-Twin da 1.700 cm3, 8 valvole, SOHC, raffreddato a liquido, a lunga corsa è stato progettato per fornire una coppia potente ad alti livelli. Alesaggio e corsa misurano 102 x 104 mm. La coppia è superiore del 15% circa rispetto alla VN1600 Classic Tourer. La distribuzione si ispira al modello VN2000 ma è di tipo SOHC anziché OHV: per un feeling più immediate con il motore e una maggiore facilità di inserimento nelle corsie autostradali.
Frenatura coattiva (solo Voyager ABS )
K-ACT (la tecnologia frenante coattiva Kawasaki) ABS consente ai piloti di frenare in modo controllato e bilanciato. Progettato per integrare la forza frenante applicata dal pilota, l’K-ACT ABS garantisce una distribuzione ottimale della forza frenante e la massima efficienza di frenata.
Parabrezza
Una maggiore protezione dal vento contraddistingue i modello VN1700 Classic, grazie al parabrezza regolabile montato su manubrio. Nella VN1700 Classic Tourer, il sottoparabrezza e i deflettori aumentano ulteriormente il livello di protezione. Quando il parabrezza si trova in posizione rialzata, il sottoparabrezza copre l’area tra il parabrezza e il faro. I deflettori montati su forcelle contribuiscono a deviare l’aria lontano dalle gambe del pilota.
PORTAPACCHI
Design tubolare in acciaio cromato a specchio. Capacità di carico 2,2 kg.
PANNELLO PER SERBATOIO
In vera pelle nera con superficie morbida con tasca integrata.
KIT BAULETTO
Bauletto da 50 litri omologato e dotato di serratura. Fissato allo schienale del passeggero offre un comodo supporto per la schiena e le braccia. Luce posteriore a LED, molto visibile. Sostituisce lo schienale passeggero di serie e comprende le necessarie coperture cromate.