Grande frenata
I freni a disco anteriori e posteriori conferiscono una maggiore potenza di frenata al KX85. La grinta sportiva Kawasaki si fa notare in tutta la gamma KX.
(Fotografo di KX85-I 2009)
Stare in pista
L’ammortizzatore posteriore interamente regolabile con sospensione Uni-Trak ad alta trazione assorbe i colpi favorendo l’arco di utilizzo del motore.
(Fotografo di KX85-I 2009)
Raffreddamento
Il radiatore ultraefficiente mantiene il motore alla giusta temperatura per tutta la corsa e ne garantisce un arco di utilizzo costante, dal nastro di partenza alla bandierina finale.
(Fotografo di KX85-I 2009)