KLX250

Il telaio perimetrale della KLX250, in acciaio ad alta resistenza, a sezione tubolare e quadrata, crea un pacchetto leggero e slanciato. L'angolo di incidenza di 26,5o e l'interasse corto contribuiscono alla maneggevolezza, mentre l'elevata rigidità del telaio assicura la stabilità in rettilineo. Il forcellone a D in alluminio, estremamente leggero e rigido, contribuisce a ridurre il peso non sospeso. I nuovi registri della catena, in stile KX racing, consentono una regolazione precisa del gioco, riducendo al minimo la perdita di potenza della trasmissione.

L'altezza della sella ridotta (grazie alla riduzione della corsa della sospensione) facilita l'appoggio dei piedi a terra, aumentando la sensazione di sicurezza a moto ferma. Il manubrio riprogettato è più diritto e sposta la posizione delle mani più internamente e verso l’alto. La posizione più rilassata facilita la guida e il controllo della moto. Le pedane, posizionate vicino all'asse della moto, consentono di assumere una posizione raccolta, ideale alla guida su strada e fuori strada. La nuova forma della sella e uno strato più denso di uretano facilitano il cambiamento di posizione.