1400GTR
Caratteristiche 
Trasmissione Tetra-lever
Per garantire che la coppia poderosa della GTR sia trasmessa all’asfalto con la maggiore efficienza possibile, viene utilizzato un forcellone 4-link a due lati molto rigido. Denominato Tetra-Lever, è stato progettato per compensare la tendenza dell’albero di trasmissione a sollevarsi/abbassarsi l’accelleratore viene aperto o chiuso.
K-ACT di seconda generazione
Il sistema K-ACT (Tecnologia frenante coattiva Kawasaki) ABS consente ai piloti di effettuare frenate controllate e omogenee. Ideato per assistere i piloti nel dosare la forza frenante, il sistema K-ACT ABS garantisce una distribuzione ideale della forza frenante per ottenere la massima efficienza in fase di frenata.
Kawasaki Traction Control (KTRC)
Il primo sistema di controllo della trazione di Kawasaki è stato progettato non per invitare i piloti ad andare più veloce, ma per aumentare la sicurezza di guida sulle superfici con scarsa aderenza. Il sistema analizza la differenza tra le velocità della ruota anteriore e quella posteriore. Quando viene rilevato uno slittamento della ruota posteriore, ovvero la sua velocità è superiore a quella della ruota anteriore, la potenza del motore viene controllata per consentire al pneumatico posteriore di recuperare aderenza.
Accessori
BAULETTO GRANDE (47L)
Capacità massima di 47 litri. Design esclusivo Kawasaki che si abbina alla linea della moto. Il bauletto è fornito con piastra base di fissaggio. Coperture in tinta da ordinare separatamente.
COPERTURA BAULETTO GRANDE
Copertura a conchiglia in tinta, progettata per la 1400GTR.
SOSTEGNO SCHIENALE PER BAULETTO, GRANDE
Da adattare al bauletto. Offre maggior comfort al passeggero.